una breve introduzione su questo racconto .....
si parlerà di fatti singolari successi sul fronte francese nella prima guerra mondiale .... della strana fine del barone rosso...... delle sue rose di Piccardia ....
. di vini e sentimenti !
questa ballata ( triste) si svolge nell'arco temporale solo di due giorni .....
il 20/4/1918 e il 21/4/1918, sempre in territorio francese .....
due corti, piccoli giorni .....ma cambieranno la nostra storia.
si parlerà di fatti singolari successi sul fronte francese nella prima guerra mondiale .... della strana fine del barone rosso...... delle sue rose di Piccardia ....
. di vini e sentimenti !
questa ballata ( triste) si svolge nell'arco temporale solo di due giorni .....
il 20/4/1918 e il 21/4/1918, sempre in territorio francese .....
due corti, piccoli giorni .....ma cambieranno la nostra storia.
le Storie di questo periodo, sono definite ‘Le Celtiche’:
Concerto in o’ minore per arpa e nitroglicerina, Sogno di un mattino di mezzo inverno, Cotes de nuit e Rose di Piccardia, Burlesca e no tra Zuydcoote e Bray-Dunes);
questa ballata e' stata pubblicata in italia:
-n 9 linus sett 72, e' stata pubblicata in bianco e nero ,
(con diverso titolo:"corto maltese ed il barone rosso" )
-Corto Maltese, n° 19 (4-85).
inoltre si segnalano le edizioni francesi :
- Pif, n° 172/1410 (5-6-72).
- Tintin, édition belge, n°49 / 51 1976, con titolo "Le Baron rouge. "
Concerto in o’ minore per arpa e nitroglicerina, Sogno di un mattino di mezzo inverno, Cotes de nuit e Rose di Piccardia, Burlesca e no tra Zuydcoote e Bray-Dunes);
questa ballata e' stata pubblicata in italia:
-n 9 linus sett 72, e' stata pubblicata in bianco e nero ,
(con diverso titolo:"corto maltese ed il barone rosso" )
-Corto Maltese, n° 19 (4-85).
inoltre si segnalano le edizioni francesi :
- Pif, n° 172/1410 (5-6-72).
- Tintin, édition belge, n°49 / 51 1976, con titolo "Le Baron rouge. "

cari lettori ..si alzi il sipario e.. si spengano le luci.!
buio in sala ..
buio in sala ..
si puo salutare subito snoopy?..il primo omaggio al nostro bracchetto!
ma la nostra avventura riguarda ( anche) una guerra..!
Ed e' la più sanguinaria....la prima e mondiale!
Ed e' la più sanguinaria....la prima e mondiale!
una ballata, in guerra, tra vino e rose!..
sulle rive della Somme.....tra Corbie e Bray..........alta francia!
sulle rive della Somme.....tra Corbie e Bray..........alta francia!
cin cin corto ! .... da parte di tutti noi .. ovunque tu sia!..
.che continuiamo a raccontare le tue avventure!
inizia l'avventura........ E' il 20/4/1918......giornata di pioggia...
la colonna sonora..?
Yves Montand- Les roses de Piccardie
Eddy Calvert ciliegi rosa - rose di piccardia
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
la colonna sonora..?
Yves Montand- Les roses de Piccardie
Eddy Calvert ciliegi rosa - rose di piccardia
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intro
per la completa comprensione delle sei avventure belliche del marinaio
( 1917/1918) in europa, e ' necessario contestualizzarle .
le prime due ( su sei) , sono in territorio nazionale ( veneto ) e molto vicine.
la prima e' a venezia ( 1917)
con Venexiana Stevenson, Capitano Sorrentino, Melchisedech, Fratello Serafino.
per la completa comprensione delle sei avventure belliche del marinaio
( 1917/1918) in europa, e ' necessario contestualizzarle .
le prime due ( su sei) , sono in territorio nazionale ( veneto ) e molto vicine.
la prima e' a venezia ( 1917)
con Venexiana Stevenson, Capitano Sorrentino, Melchisedech, Fratello Serafino.
la citazione è diretta: si rifà a L'angelo della finestra d'occidente di Gustav Meyrink, opera densa di
i richiami al rapporto esoterico e culturale tra Oriente ed Occidente
i richiami al rapporto esoterico e culturale tra Oriente ed Occidente
Seguendo il consiglio di Padre Sullivan in Perù, Corto Maltese si reca a Venezia a cercare la mappa delle sette città di Cibola, il mitico Eldorado. I frati (isola di s francesco nel deserto) possiedono le indicazioni di solo sei delle sette città e suggeriscono a Corto di recarsi da Melchisedech, nel Ghetto, per trovare le indicazioni sull'ultima città. L'indomani Corto si reca al ghetto ebraico, ma scopre che il documento che sta cercando è stato rubato, probabilmente da una nobildonna paralitica che l'aveva consultato il giorno prima. Uscito, Corto viene accompagnato dal capitano Sorrentino dei carabinieri in barca verso la casa della paralitica, soprannominata l'angelo della finestra d'oriente. A metà strada vengono attaccati da un aereo austriaco, che Corto riesce ad abbattere, ma la barca va distrutta e Sorrentino rimane ferito. Il marinaio si reca allora da solo nella casa, trova l'"angelo" e la riconosce come Venexiana Stevenson: questa si era messa d'accordo con alcuni austriaci per scappare dopo aver trovato la mappa dell'Eldorado. Nonostante l'intervento dei carabinieri di Sorrentino, grazie al sacrificio dei due austriaci Venexiana riesce a scappare.
questo episodio e' di transizione tra il ciclo america latina (passato ) e ciclo europeo
questo episodio e' di transizione tra il ciclo america latina (passato ) e ciclo europeo
la seconda a caorle ( 80 km da venezia)
con Fritz' Radetzky, Il Greco onassis , Ernest Hemingway. -24 /10/ 1917
Al fondo, questa è nient'altro che una raffinata parabola antimilitarista travestita da pura avventura a ritmo serratissimo. Lo rivela con onestà lo stesso Corto Maltese, quando afferma: “Questo tipo di guerre non le capisco proprio. Le rivoluzioni forse sì, ma non queste"
con Fritz' Radetzky, Il Greco onassis , Ernest Hemingway. -24 /10/ 1917
Al fondo, questa è nient'altro che una raffinata parabola antimilitarista travestita da pura avventura a ritmo serratissimo. Lo rivela con onestà lo stesso Corto Maltese, quando afferma: “Questo tipo di guerre non le capisco proprio. Le rivoluzioni forse sì, ma non queste"
.La disfatta subita presso Caporetto, nel contesto della prima guerra mondiale, costringe le truppe italiane e serbe ad effettuare una precipitosa ritirata ed il re del Montenegro, loro alleato, a partirsi dal suo prezioso tesoro di lingotti d'oro, rimasto sepolto sotto la sagrestia della chiesa del paese di Sette Casoni, ora in piena terra di nessuno; ma è proprio per recuperare quest'ultimo che Corto Maltese mette assieme un manipolo di soldati scozzesi, francesi e americani che, coadiuvati dal nobile Fritz Radetzky (vedetta, a bordo del suo dirigibile, dell'esercito tedesco ma devoto solamente alla bandiera dell'oro), riescono ad infiltrarsi presso Sette Casoni e ad impadronirsi del tesoro. Questo, infine, verrà prelevato da Corto Maltese stesso, in attesa, a bordo di una cannoniera greca, nelle acque di Caorle, ma non andrà a riempire le tasche degli avventurieri nella sua totalità: questi ultimi, infatti, dovranno cederne una metà al nuovo governo del Montenegro, in conformità con gli accordi stretti da Corto Maltese con l'agente montenegrino che, oltre ad informarlo dell'esistenza dell'oro, lo aveva anche investito del compito di recuperarlo, ufficio cui il marinaio non esita ad adempiere con onestà.

la terza e la quarta ( su sei) ,
sono svolte in irlanda, ed in inghilterra
la terza a dublino ( irlanda)
questa avventura e' la prima della serie "le celtiche"
con Banshee O'Danann, maggiore O'Sullivan.
( liberamente ispirato al “Tema del traditore e dell’eroe” di Jorge Luis Borges, breve nota in forma di racconto raccolta nelle "Finzioni." ed atmosfere ispirate a William butler yeats)
.
questa avventura e' la prima della serie "le celtiche"
con Banshee O'Danann, maggiore O'Sullivan.
( liberamente ispirato al “Tema del traditore e dell’eroe” di Jorge Luis Borges, breve nota in forma di racconto raccolta nelle "Finzioni." ed atmosfere ispirate a William butler yeats)
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.Nel 1917 Corto è in Irlanda durante le sommosse dell'IRA contro gli inglesi ed è proprio dal capo di questo che il marinaio è atteso. Nella base dell'organizzazione irlandese Corto incontra un giovane donna di nome Banshee O'Danann, il cui marito è morto durante un attacco e per questo riconosciuto come martire. Poi c'è la figura del maggiore O'Sullivan, un uomo che era nell'IRA prima di diventare un poliziotto per conto degli inglesi. In verità era il marito di Banshee il traditore, infatti intratteneva rapporti con gli inglesi e O'Sullivan era in realtà un infiltrato per conto degli irlandesi. Ma il maggiore è appena morto, vittima di un suo attentato contro il comando di polizia dove oltre lui nello stabile moriranno degli altri britannici.
di particolare importanza la figura di banshee, l’abitante dello shee, vale a dire del “Poggio”, tumulo o dolmen, luogo che, secondo la credenza popolare, serve da rifugio agli dei e agli eroi dei tempi antichi. ; Banshee porta sfortuna a quelli che ama.
e' in questa avventura che conosciamo la residenza legale di corto maltese: isola di antigua
di particolare importanza la figura di banshee, l’abitante dello shee, vale a dire del “Poggio”, tumulo o dolmen, luogo che, secondo la credenza popolare, serve da rifugio agli dei e agli eroi dei tempi antichi. ; Banshee porta sfortuna a quelli che ama.
e' in questa avventura che conosciamo la residenza legale di corto maltese: isola di antigua
la quarta a stonehenge ( Amesbury, Wiltshire )
questa avventura e' la seconda della serie "le celtiche"
con Oberon, Puck, Morgana, Merlino, Rowena. 21-22 dicembre 1917.
omaggio a "sogno di una notte di mezza estate" shakespeare.
questa avventura e' la seconda della serie "le celtiche"
con Oberon, Puck, Morgana, Merlino, Rowena. 21-22 dicembre 1917.
omaggio a "sogno di una notte di mezza estate" shakespeare.
Nel 1917 Corto è a Stonehenge, in Inghilterra. Mentre dorme si svolge l'incontro tra quattro creature fantastiche della mitologia anglosassone: Puck, Oberon, Morgana e Merlino e il motivo è il bisogno di trovare qualcuno che riesca a contrastare l'imminente sbarco dei tedeschi che minaccia di spazzare via il magico mondo di questi esseri. La scelta ricade su Corto Maltese poiché è l'unico presente e viene svegliato da Puck sotto forma di corvo. Subito dopo Corto incontra un soldato, Vortigern, che gli rivela di essere marito di una spia tedesca, Rowena, che guida lo sbarco al castello di re Artù. Corto trova Rowena e la arresta, poi distrugge il sottomarino tedesco guidandogli contro un rimorchiatore. Rowena viene fucilata e Corto si risveglia come da un sogno di nuovo a Stonehenge e si incammina per una strada parlando con naturalezza al corvo Puck.

la quinta ( su sei) e' in francia
corto attraversa la manica ed entra in francia , in piccardia ( aprile 18; )
la terza delle "celtiche".si chiama "cote de nuit": non ce' il riassunto.
c' e' il dossier che stai per leggere.
corto attraversa la manica ed entra in francia , in piccardia ( aprile 18; )
la terza delle "celtiche".si chiama "cote de nuit": non ce' il riassunto.
c' e' il dossier che stai per leggere.
la sesta ed ultima : sempre in francia , sulla costa ;
di fatto, costituisce la seconda parte di cote de nuit
Personaggi: Cain Groovesnore, Mélodie Gaël, Rico-Rico, Capitano Rothshild, Tenente De Trécesson.
ispirato anche dal "don chisciotte" di Cervantes
di fatto, costituisce la seconda parte di cote de nuit
Personaggi: Cain Groovesnore, Mélodie Gaël, Rico-Rico, Capitano Rothshild, Tenente De Trécesson.
ispirato anche dal "don chisciotte" di Cervantes
trattandosi di una delle avventure piu' "reali" , raffigurante completamente l analisi antimilitarista del maestro, in un ambito bellico , ho preferito iniziare il dossier , da cote de nuit;
.al termine di altri dossier , scrivero' la seconda parte , tra la sabbia di Zuycoode!
dopo questa intro ..buona lettura !
ecco: "cote de nuit e rose di piccardia"-francia -1918
.al termine di altri dossier , scrivero' la seconda parte , tra la sabbia di Zuycoode!
dopo questa intro ..buona lettura !
ecco: "cote de nuit e rose di piccardia"-francia -1918

1) capitolo:
1918, la guerra, una zona dimenticata ,
uno scassato mezzo inglese disarmato,
due soldati spaesati, due bottiglie di vino .... e corto maltese!
cioe'..
tre uomini e due bottiglie .
1918, la guerra, una zona dimenticata ,
uno scassato mezzo inglese disarmato,
due soldati spaesati, due bottiglie di vino .... e corto maltese!
cioe'..
tre uomini e due bottiglie .
lo scenario della guerra..
tra le trincee truppe australiane e tedesche, si fronteggiano sulle rive della Somme,
in un vasto fronte confuso......
in un vasto fronte confuso......
.Benché l’Australia avesse ottenuto l’indipendenza come nazione, rimanevano solidi legami di natura sentimentale e familiare con l’Inghilterra.
Quando l’Inghilterra dichiarò guerra alla Germania dopo che
quest’ultima invase il Belgio nel 1914, l’Australia fu unita nel suo appoggio dell’Inghilterra;
La Prima Guerra Mondiale ebbe un serio impatto sull’Australia.
Nel 1914 la popolazione totale dell’Australia
era di circa 4,5 milioni di abitanti e pertanto la popolazione maschile era probabilmente notevolmente inferiore a tre milioni;
tuttavia,
417 000 uomini australiani si offrirono come volontari per combattere in guerra
e 330 000 vennero arruolati.
Circa 60 000 uomini erano caduti in battaglia e oltre 152 000 erano rimasti feriti
quando il conflitto si concluse nel 1918.
Da questa esperienza emerse uno dei valori che stanno più a cuore agli australiani: l’etica degli Anzac (australian and new zealand army corps) basata sul coraggio, sullo spirito di gruppo e sulla ‘mateship’
(il principio di solidarietà verso il prossimo in situazioni difficili)
Quando l’Inghilterra dichiarò guerra alla Germania dopo che
quest’ultima invase il Belgio nel 1914, l’Australia fu unita nel suo appoggio dell’Inghilterra;
La Prima Guerra Mondiale ebbe un serio impatto sull’Australia.
Nel 1914 la popolazione totale dell’Australia
era di circa 4,5 milioni di abitanti e pertanto la popolazione maschile era probabilmente notevolmente inferiore a tre milioni;
tuttavia,
417 000 uomini australiani si offrirono come volontari per combattere in guerra
e 330 000 vennero arruolati.
Circa 60 000 uomini erano caduti in battaglia e oltre 152 000 erano rimasti feriti
quando il conflitto si concluse nel 1918.
Da questa esperienza emerse uno dei valori che stanno più a cuore agli australiani: l’etica degli Anzac (australian and new zealand army corps) basata sul coraggio, sullo spirito di gruppo e sulla ‘mateship’
(il principio di solidarietà verso il prossimo in situazioni difficili)
un fronte caratterizzato da assalti frontali e zone di retrovaie....ma noi siamo qui.... in seconda linea, con stanche trincee e nidi di mitragliatrici silenziose, intorno a campi di aviazione.
Siamo vicini, in particolare, al campo di aviazione inglese di bertangles.....
con un vecchio, scassato autobus inglese di vedetta e sorveglianza..(un pò distratta)..... nelle vicinanze.. E' il 20 aprile 1918 ..e tutto va bene..
nel giorno prima della sua distruzione , il mezzo e' disarmato , stanco , alla deriva..
un po come i suoi tre passeggeri..
Siamo vicini, in particolare, al campo di aviazione inglese di bertangles.....
con un vecchio, scassato autobus inglese di vedetta e sorveglianza..(un pò distratta)..... nelle vicinanze.. E' il 20 aprile 1918 ..e tutto va bene..
nel giorno prima della sua distruzione , il mezzo e' disarmato , stanco , alla deriva..
un po come i suoi tre passeggeri..
corto maltese appare in compagnia di Clem Russel, tiratore scelto australiano e del suo comandante Sandy.. tutti sono attenti e concentrati ..sui vini francesi !
in possesso del marinaio
In un momento di calma apparente ....la guerra, se ne e' andata un pò più in la..
siamo su alture , vicino alla base aerea inglese
in possesso del marinaio
In un momento di calma apparente ....la guerra, se ne e' andata un pò più in la..
siamo su alture , vicino alla base aerea inglese
A mobile pigeon loft of the Australian Corps Signal Company, Australian Corps Headquarters, Bertangles, July 1918. The pigeons were used to deliver messages to and from the front line.
Ainsi, ce fameux omnibus londonien, présent pendant toute l’histoire, a bel et bien existé. Il s’agit d’un autobus de type B - LGOC, n ° B340, d'immatriculation LA9928 et datant de 1911. Durant la Première Guerre mondiale, plus de 1000 de ces autobus de type B ont été réquisitionnés. Certains ont été utilisés pour le transport de troupes, souvent avec leurs pilotes de Londres, sur le front occidental en France et en Belgique. D'autres ont été adaptés pour être utilisés comme ambulances, camions et même un pigeonnier mobile. Bon nombre de ces bus ne sont jamais revenus dans les rues de Londres.

2 capitolo
3 personaggi in cerca d autore ( per non parlare del camion)
3 personaggi in cerca d autore ( per non parlare del camion)
in questa fase il vero personaggio e' indiscutibilmente il camion d osservazione australiano , abbandonato in una zona deserta
i tre personaggi viventi infatti , non si vedono all interno;
come un testimone silenzioso e protettivo , il mezzo immobile , li contiene ..
tre solitudini maschili , con presenze bekettiane ..
per molti versi, questo inizio ricorda l incipit di :
"conga della banane" , con il celebre dialogo tra le due pistole
"tango" , con altrettanto celebre dialogo sulle bocce di biliardo
dal dialogo senza volto , si passa necessariamente , all identificazione dei personaggi,
attraverso il loro tono:
" l interlocuzione " me ne fotto" e' sicuramente del sanguigno Sandy , comandante australiano barbuto , che in questo "deserto dei tartari ", rimane ad osservare il terrapieno deserto
.
la guerra terrestre se ne andata lontano ed il personaggio diventa aggressivo , vista la presenza del nulla. ma ha un passato misterioso .. ..ne riparleremo presto..
( ovvio, che stiamo entrando nel "codice pratt")
i tre personaggi viventi infatti , non si vedono all interno;
come un testimone silenzioso e protettivo , il mezzo immobile , li contiene ..
tre solitudini maschili , con presenze bekettiane ..
per molti versi, questo inizio ricorda l incipit di :
"conga della banane" , con il celebre dialogo tra le due pistole
"tango" , con altrettanto celebre dialogo sulle bocce di biliardo
dal dialogo senza volto , si passa necessariamente , all identificazione dei personaggi,
attraverso il loro tono:
" l interlocuzione " me ne fotto" e' sicuramente del sanguigno Sandy , comandante australiano barbuto , che in questo "deserto dei tartari ", rimane ad osservare il terrapieno deserto
.
la guerra terrestre se ne andata lontano ed il personaggio diventa aggressivo , vista la presenza del nulla. ma ha un passato misterioso .. ..ne riparleremo presto..
( ovvio, che stiamo entrando nel "codice pratt")
le osservazioni gentili ,e rispettose ( "stammi a sentire, Sandy") sono del giovane ( troppo giovane) soldato Clem ,che inizia , parlando di vino , l' ultima sua giornata di vita ;
un personaggio tenerissimo, al quale il maestro ( e tutti noi) riserveremo memoria
clem non invecchiera' mai ..cosi , ho preferito fotografarlo nel giorno di presentazione in leva , con il suo amico e mito sandy.. entrambi pastori , arruolati senza perche ';
se la sua e' la cronaca di una morte annunciata , non posso che ricordare un grande autore , un grande romanzo..ed un grande film!.. mio personale omaggio ad un giovane pastore e militare ignaro
ma clem non e' solo un pastore in divisa , splendidamente ignaro dei motivi della guerra..
e ' , anche , un perfetto assassino , tiratore scelto istintivo.
ma solo ad una condizione : essere completamente ubriaco.
l esercito non lo sa ..solo sandy lo sa..ma sono stati dimenticati entrambi , lontano.
il giorno prima della sua morte , comunque clem e' ( purtroppo ) sobrio.
un personaggio tenerissimo, al quale il maestro ( e tutti noi) riserveremo memoria
clem non invecchiera' mai ..cosi , ho preferito fotografarlo nel giorno di presentazione in leva , con il suo amico e mito sandy.. entrambi pastori , arruolati senza perche ';
se la sua e' la cronaca di una morte annunciata , non posso che ricordare un grande autore , un grande romanzo..ed un grande film!.. mio personale omaggio ad un giovane pastore e militare ignaro
ma clem non e' solo un pastore in divisa , splendidamente ignaro dei motivi della guerra..
e ' , anche , un perfetto assassino , tiratore scelto istintivo.
ma solo ad una condizione : essere completamente ubriaco.
l esercito non lo sa ..solo sandy lo sa..ma sono stati dimenticati entrambi , lontano.
il giorno prima della sua morte , comunque clem e' ( purtroppo ) sobrio.
di corto maltese ( qui con singolare pelliccia, in aprile ) e del suo tono di voce cosi noto , non e' necessario approfondimento.. leggete come analizza i vini italiani e dopo, i borgogna rossi !
..bella forza , diciamo noi ..corto e' l unico ad avere ..ma non corriamo .
.manteniamo lo stile del maestro e lasciamoci trasportare..
..bella forza , diciamo noi ..corto e' l unico ad avere ..ma non corriamo .
.manteniamo lo stile del maestro e lasciamoci trasportare..
il dailogo iniziale ed indiscutibile ( non dimostrato necessario..per ora) e' unico e strepitoso .
.dall interno del camion :
tre voci maschili ed un unico argomento (apparentemente assurdo, visto il contesto bellico..)
il vino francese..ma non in generale : il vino rosato " ..il vino che non sa invecchiare"
( frase malinconica di corto..diretta , probabilmente, a se stesso)
qui sotto sandy ( introduce per primo il discorso, evidentemente iniziato prima);
afferma, in modo arrogante ,la inutilita' del vino rosato,
con l accordo di Clem ( che , sempre in soggezione , riserva timidamente, un ruolo particolare al ricey) , e
di corto , che, da subito , prende le redini del confronto , ampliando il dibattito al vino italiano
( sempre lo stesso arrogante , corto)
.dall interno del camion :
tre voci maschili ed un unico argomento (apparentemente assurdo, visto il contesto bellico..)
il vino francese..ma non in generale : il vino rosato " ..il vino che non sa invecchiare"
( frase malinconica di corto..diretta , probabilmente, a se stesso)
qui sotto sandy ( introduce per primo il discorso, evidentemente iniziato prima);
afferma, in modo arrogante ,la inutilita' del vino rosato,
con l accordo di Clem ( che , sempre in soggezione , riserva timidamente, un ruolo particolare al ricey) , e
di corto , che, da subito , prende le redini del confronto , ampliando il dibattito al vino italiano
( sempre lo stesso arrogante , corto)

.Un autre point important de cette demie-planche est le dialogue autour du vin qui nous permet de mesurer l’intérêt réel, ses préférences et le degré de connaissance de Corto (mais peut-être aussi de Pratt) dans ce domaine. Les 3 compères sont de vrais amateurs : le dialogue tourne autour de petites appellations locales, peu connues alors qu’ils semblent en mesurer tous les bienfaits. Certaines sont depuis devenues des appellations reconnues alors qu’elles ne l’étaient pas à l’époque (ni en 1918, ni en 1973). Au final, on apprendra que Corto préfère les grands bourgognes rouges aux rosés du sud….ce qui, in fine, ne surprendra personne (même si, personnellement, j’apprécie également beaucoup les vins rouges de La Clape). Au final les goûts de Corto vont plutôt vers de grands vins : Romanée-Conti, Cotes-de nuits, Chambertin… on a pu également voir Corto apprécier la couleur d’un autre beau Bourgogne, un « Beaune-Grêve » sur une étiquette datant de la fin des années 80. (http://www.archivespratt.net/alcool.htm)
Sur la deuxième partie de cette planche*, Corto explique qu’il ne veut pas ouvrir ses 2 bouteilles de Cotes de nuits car il les réserve « pour une occasion spéciale ». Quelle occasion spéciale ? On peut sans prendre beaucoup de risque, supposer qu’il s’agit d’une rencontre avec une femme. « C’est fou ce qu’il peut y avoir comme vins ! J’en ai tellement bu dans ma vie qu’à un moment, j’ai dû cesser de boire. Ma vie a aussi été un hymne au vin, mais le vin, sans les amis c’est triste et, sans les amies, c’est impossible. La plus belle chose qui soit est de voir une femme qui boit avec plaisir et qui est gaie ; je ne parle pas d’ivresse, mais le fait de boire avec des femmes est un plaisir auquel je ne renoncerai jamais, parce qu’ensuite, elles sont différentes, elles sont très belles quand elles tiennent compagnie au vin. Je dirai que le vin est un grand ami à moi. » Hugo Pratt - interview de Vincenzi Mollica –« Hugo Pratt –édition 1984 »
Sur la deuxième partie de cette planche*, Corto explique qu’il ne veut pas ouvrir ses 2 bouteilles de Cotes de nuits car il les réserve « pour une occasion spéciale ». Quelle occasion spéciale ? On peut sans prendre beaucoup de risque, supposer qu’il s’agit d’une rencontre avec une femme. « C’est fou ce qu’il peut y avoir comme vins ! J’en ai tellement bu dans ma vie qu’à un moment, j’ai dû cesser de boire. Ma vie a aussi été un hymne au vin, mais le vin, sans les amis c’est triste et, sans les amies, c’est impossible. La plus belle chose qui soit est de voir une femme qui boit avec plaisir et qui est gaie ; je ne parle pas d’ivresse, mais le fait de boire avec des femmes est un plaisir auquel je ne renoncerai jamais, parce qu’ensuite, elles sont différentes, elles sont très belles quand elles tiennent compagnie au vin. Je dirai que le vin est un grand ami à moi. » Hugo Pratt - interview de Vincenzi Mollica –« Hugo Pratt –édition 1984 »

3 capitolo
parlando di vino ..sotto eterna piogerellina
parlando di vino ..sotto eterna piogerellina
il dialogo interessa le regioni francesi , al confine con la spagna , fronte mediterraneo , e le loro zone di vigne;
le citazioni di sandy ( sanguigne e prepotenti ) testimoniano l astio per il vino rosato .
.e' solo una polemica introduttiva , per sollecitare corto alla risposta ..
le citazioni di sandy ( sanguigne e prepotenti ) testimoniano l astio per il vino rosato .
.e' solo una polemica introduttiva , per sollecitare corto alla risposta ..

Vino rosato
Il vino rosato si presenta all'aspetto di colore tra il rosa tenue, il cerasuolo e il chiaretto; è generalmente caratterizzato da profumi fruttati, e va consumato ad una temperatura di servizio compresa fra 10 °C e 14 °C; al gusto prevalgono le sensazioni di leggera acidità, di aromaticità e di lieve corposità.
Quando si parla di spumante il termine più consueto è rosé invece di rosato.
i vini rosati che si avvicinano molto ai vini bianchì dei quali, spesso, intendono essere sostituiti, la particolare tecnica di vinificazione delle uve nere, che ricalca quella dei vini bianchi, conferisce ai vini rosati inconfondìbili pregi organolettici, soprattutto per quanto attiene i profumi, tanto da essere degni di sostituire i vini bianchi in molta parte della gastronomìa.
Ma non è consigliabile lasciare invecchiare o conservare vini rosati oltre i due anni dalla vendemmia...questo vino prererisce non invecchiare..
e tornando ai nostri discorsi ,
a seguito di sollecitazione di sandy,
corto scivola nella polemica provocata ad arte , .citando anche vini italiani
( come il barolo)
che, secondo lui, ricorda il cote du rhone..
Il vino rosato si presenta all'aspetto di colore tra il rosa tenue, il cerasuolo e il chiaretto; è generalmente caratterizzato da profumi fruttati, e va consumato ad una temperatura di servizio compresa fra 10 °C e 14 °C; al gusto prevalgono le sensazioni di leggera acidità, di aromaticità e di lieve corposità.
Quando si parla di spumante il termine più consueto è rosé invece di rosato.
i vini rosati che si avvicinano molto ai vini bianchì dei quali, spesso, intendono essere sostituiti, la particolare tecnica di vinificazione delle uve nere, che ricalca quella dei vini bianchi, conferisce ai vini rosati inconfondìbili pregi organolettici, soprattutto per quanto attiene i profumi, tanto da essere degni di sostituire i vini bianchi in molta parte della gastronomìa.
Ma non è consigliabile lasciare invecchiare o conservare vini rosati oltre i due anni dalla vendemmia...questo vino prererisce non invecchiare..
e tornando ai nostri discorsi ,
a seguito di sollecitazione di sandy,
corto scivola nella polemica provocata ad arte , .citando anche vini italiani
( come il barolo)
che, secondo lui, ricorda il cote du rhone..
e si esprime, al meglio, sui borgogna rossi..
la borgogna
questa zona, che si trova nella parte centrale della Francia, si producono sia vini bianchi che vini rossi, entrambi molto raffinati e celebri.
La Borgogna è suddivisa in cinque zone di produzione principali:
Chablis, Côte d'Or, Côte Chalonnaise, Macônnais e Beaujolais
che prevedono complessivamente più di cento AOC. La produzione è praticamente divisa in modo equo fra bianchi e rossi e le uve coltivate nella zona sono, per le uve bianche, lo Chardonnay e l'Aligoté, per le uve rosse, il Pinot Nero e il Gamay.
L'area più a nord della Borgogna, staccata dal resto della zona principale, è Chablis, la cui produzione è incentrata esclusivamente sui vini bianchi ottenuti da Chardonnay.
I vini di Chablis, classificati in ordine crescente di qualità come Petit Chablis, Chablis, Chablis Premier Cru e Chablis Grand Cru, sono molto eleganti e raffinati e costituiscono di fatto un modello di enologia imitato da molti produttori nel mondo.
La parte nord della zona principale della Borgogna è occupata dalla celebre Côte d'Or, suddivisa a sua volta in due zone, di cui quella più a nord, prende il nome di Côte de Nuits, mentre quella più a sud, prende il nome di Côte de Beaune.
Nella Côte d'Or si producono sia vini bianchi che vini rossi ed è senz'altro la zona più rinomata e ricercata, vero riferimento di qualità dell'enologia Borgognona.
Nella Côte de Nuits si producono quasi esclusivamente vini da uve Pinot nero,
i vini rossi di Borgogna più pregiati e longevi.
Da questa zona provengono i celebri Gevrey-Chambertin, Vosne-Romanée e Nuits Saint-Georges
questa zona, che si trova nella parte centrale della Francia, si producono sia vini bianchi che vini rossi, entrambi molto raffinati e celebri.
La Borgogna è suddivisa in cinque zone di produzione principali:
Chablis, Côte d'Or, Côte Chalonnaise, Macônnais e Beaujolais
che prevedono complessivamente più di cento AOC. La produzione è praticamente divisa in modo equo fra bianchi e rossi e le uve coltivate nella zona sono, per le uve bianche, lo Chardonnay e l'Aligoté, per le uve rosse, il Pinot Nero e il Gamay.
L'area più a nord della Borgogna, staccata dal resto della zona principale, è Chablis, la cui produzione è incentrata esclusivamente sui vini bianchi ottenuti da Chardonnay.
I vini di Chablis, classificati in ordine crescente di qualità come Petit Chablis, Chablis, Chablis Premier Cru e Chablis Grand Cru, sono molto eleganti e raffinati e costituiscono di fatto un modello di enologia imitato da molti produttori nel mondo.
La parte nord della zona principale della Borgogna è occupata dalla celebre Côte d'Or, suddivisa a sua volta in due zone, di cui quella più a nord, prende il nome di Côte de Nuits, mentre quella più a sud, prende il nome di Côte de Beaune.
Nella Côte d'Or si producono sia vini bianchi che vini rossi ed è senz'altro la zona più rinomata e ricercata, vero riferimento di qualità dell'enologia Borgognona.
Nella Côte de Nuits si producono quasi esclusivamente vini da uve Pinot nero,
i vini rossi di Borgogna più pregiati e longevi.
Da questa zona provengono i celebri Gevrey-Chambertin, Vosne-Romanée e Nuits Saint-Georges

4 capitolo
due bottiglie di "cote de nuit"!
due bottiglie di "cote de nuit"!
ed e 'qui che scatta la trappola di sandy, lungamente sviluppata ..
portare corto ad ammettere la presenza di due.. sue , bottiglie di vino!.
...ovviamente da stappare ! ..due bottiglie di ..cote de nuit !
portare corto ad ammettere la presenza di due.. sue , bottiglie di vino!.
...ovviamente da stappare ! ..due bottiglie di ..cote de nuit !

corto ne ammette la presenza ..ma non ne e' possibile l'apertura, perche 'sono portate, fino qui,
per " occasione speciale"
gia' ..
una occasione speciale..
sappiano cosa ha portato corto ....
non sappiamo' , pero', perche' si trova qui e che cosa intende per occasione speciale..
forse un appuntamento?
per " occasione speciale"
gia' ..
una occasione speciale..
sappiano cosa ha portato corto ....
non sappiamo' , pero', perche' si trova qui e che cosa intende per occasione speciale..
forse un appuntamento?

5 capitolo
fermo immagine -Clem e comandante Sandy-
esercito aussie
fermo immagine -Clem e comandante Sandy-
esercito aussie
e' ora di conoscere i nostri tre eroi..
( per non parlare del camion, sempre piu umido sotto al piogerellina sottile).. mentre dal cielo..
sfreccia lontano un foker rosso. l 'unico rosso! e' lui!
il barone rosso!..ma ora lo lasciamo sfrecciare lontano ..ci occuperemo dopo di lui.
.ora stiamo occupandoci di 2 soldati sbandati..operativi della 24th Machine Gun Company
la bandiera australiana..sventola nelle vicinanze del mezzo in disarmo, e privo di mitragliatrice
(ma non di bottiglie di vino.....anzi..),
(ma non di bottiglie di vino.....anzi..),
Clem....
.il migliore tiratore di tutta l'Australia..( solo se ubriaco)......Sandy, suo comandante ed amico , afferma di averlo visto scolare mezza dozzina di bottiglie di birra scura, e poi vincere tutte le gare di tiro!
per Sandy, Clem e' il migliore tiratore australiano..ma solo se ubriaco
nel giorno prima della sua morte, Clem e' ( singolarmente) sobrio..
ma quando passera' nel mito , sara' splendidamente e completamente ubriaco!
( clem , il giovane clem , comunque, ha un tipo di sbronza dolce)
.il migliore tiratore di tutta l'Australia..( solo se ubriaco)......Sandy, suo comandante ed amico , afferma di averlo visto scolare mezza dozzina di bottiglie di birra scura, e poi vincere tutte le gare di tiro!
per Sandy, Clem e' il migliore tiratore australiano..ma solo se ubriaco
nel giorno prima della sua morte, Clem e' ( singolarmente) sobrio..
ma quando passera' nel mito , sara' splendidamente e completamente ubriaco!
( clem , il giovane clem , comunque, ha un tipo di sbronza dolce)
questo e' il comandante Sandy
ufficiale della Australian and new zealand army corps ( a.n.z.a.c.) , sul fronte francese 1918;
nato a sidney , ha 28 anni ,proprietario di uno dei piu rinomati bar della citta'!
il comandante Sandy , ,impersonifica il carattere piu duro dei duri aussie .
.si e' arruolato per servire la patria e dare, cosi, sfogo alla sua volonta' di violenza , coperto dalle mostrine ! e' il mito del giovane Clem Russel, che lo ha seguito sempre , senza capire nulla .
ci piace ricordarli , nelle serate di ricreazione di truppa in australia , con il comandante sandy , ancora privo di barba ..l esercito li ignora tranquillamente , e li ha destinati alla vigilanza dei cieli , in uno scassato camion di osservazione disarmato
ufficiale della Australian and new zealand army corps ( a.n.z.a.c.) , sul fronte francese 1918;
nato a sidney , ha 28 anni ,proprietario di uno dei piu rinomati bar della citta'!
il comandante Sandy , ,impersonifica il carattere piu duro dei duri aussie .
.si e' arruolato per servire la patria e dare, cosi, sfogo alla sua volonta' di violenza , coperto dalle mostrine ! e' il mito del giovane Clem Russel, che lo ha seguito sempre , senza capire nulla .
ci piace ricordarli , nelle serate di ricreazione di truppa in australia , con il comandante sandy , ancora privo di barba ..l esercito li ignora tranquillamente , e li ha destinati alla vigilanza dei cieli , in uno scassato camion di osservazione disarmato

questo e' il comandante Sandy......ex carcerato, a Perth, forte bevitore
(anche di birra scura)..foto, a sinistra, scattata dopo questa avventura.in ritorno in australia
.(non portera' più la barba, dopo la fine di questa ballata...e non vedra' più, ne' corto ne' Clem..)
morira parecchi anni dopo , nel 1958 a sidney.
(anche di birra scura)..foto, a sinistra, scattata dopo questa avventura.in ritorno in australia
.(non portera' più la barba, dopo la fine di questa ballata...e non vedra' più, ne' corto ne' Clem..)
morira parecchi anni dopo , nel 1958 a sidney.
ma Sandy non e' solo un aussie perso in una guerra piu grande di lui..
e' un personaggio molto piu importante e singolare :
conosce gia' corto maltese.. perche '?
perche' , con corto , e' stato in carcere..a perth , in australia!
e' un personaggio molto piu importante e singolare :
conosce gia' corto maltese.. perche '?
perche' , con corto , e' stato in carcere..a perth , in australia!
Corto maltese e' stato in australia? .. quando ..perche'? .
.questa info e' completamente inedita!
ma siamo in codice pratt..
forse la soluzione e' comprensibile dalla lettura della seconda parte di questa avventura
: "burlesca e no.. tra zuydcoote e bray dunes"
con una specifica conversazione ,di corto con Cain.. ,
a proposito di .. Pandora!
.al lettore di questo sito occorre ricordare che la famiglia , i potenti Groovesnore, e' di origine angloaustraliana? ma ne riparleremo dopo, meglio , ..nel 9 capitolo!
.questa info e' completamente inedita!
ma siamo in codice pratt..
forse la soluzione e' comprensibile dalla lettura della seconda parte di questa avventura
: "burlesca e no.. tra zuydcoote e bray dunes"
con una specifica conversazione ,di corto con Cain.. ,
a proposito di .. Pandora!
.al lettore di questo sito occorre ricordare che la famiglia , i potenti Groovesnore, e' di origine angloaustraliana? ma ne riparleremo dopo, meglio , ..nel 9 capitolo!
Cain Groovesnore, adolescente inglese, erede dei Groovesnore di Sidney ; personaggio importante nella ballata del mare salato , in Oceano Pacifico,
primo novembre 1913, al largo delle isole Salomone il catamarano capitanato dal pirata russo Rasputin raccoglie a bordo i cugini Cain e Pandora Grovesnoore, rampolli della famiglia degli armatori di Sidney, scampati al naufragio della loro Goletta.
Cain Groovesnore, il cugino inglese di Pandora; ricomparirà tenente dell'esercito inglese sul fronte francese, durante la Grande Guerra, nell'episodio "Burlesca e no tra zuydcoote e Bray-Dunes" nel ciclo di episodi ribattezzato "Celtiche" , il completamento di questa avventura.
primo novembre 1913, al largo delle isole Salomone il catamarano capitanato dal pirata russo Rasputin raccoglie a bordo i cugini Cain e Pandora Grovesnoore, rampolli della famiglia degli armatori di Sidney, scampati al naufragio della loro Goletta.
Cain Groovesnore, il cugino inglese di Pandora; ricomparirà tenente dell'esercito inglese sul fronte francese, durante la Grande Guerra, nell'episodio "Burlesca e no tra zuydcoote e Bray-Dunes" nel ciclo di episodi ribattezzato "Celtiche" , il completamento di questa avventura.

6 capitolo
il barone rosso , nel cielo!
il barone rosso , nel cielo!
il rumore dell elica segnala l'arrivo del barone , per la quarta volta, dal giorno precedente!
i tre non possono altro che guardare...ed imprecare!
......il catorcio e' privo di mitragliatrice! (ma non di bottiglie!)
......il catorcio e' privo di mitragliatrice! (ma non di bottiglie!)
.. in alto.......l'inconfodibile sagoma del triplano rosso! ..
il simbolo di capitano di cavalleria Barone Manfred von Richthofen..
il diavolo rosso! asso dell'aviazione tedesca !
80 aerei abbattuti , 77 uomini uccisi, 19 feriti , 10 prigionieri..
ancora in volo, nella sua ultima giornata di vita
.parliamone meglio.
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il simbolo di capitano di cavalleria Barone Manfred von Richthofen..
il diavolo rosso! asso dell'aviazione tedesca !
80 aerei abbattuti , 77 uomini uccisi, 19 feriti , 10 prigionieri..
ancora in volo, nella sua ultima giornata di vita
.parliamone meglio.
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7 capitolo:
il barone rosso!
il barone rosso!
Il 24 giugno 1917 ricoprì l'incarico di comandante di una nuova unità appena formata, il Primo stormo da caccia che comprendeva la squadriglie (Jasta) 4,6,10,11.
Questo Jagdgeschwader (stormo da caccia) doveva essere una unità autosufficiente, con lo scopo di ottenere la superiorità aerea in settori decisivi, per contrastare le sempre più consistenti formazioni del Royal Flying Corps britannico !
(Consiglio la lettura di questo sito, relativo alla storia del barone:
.http://cronologia.leonardo.it/storia/biografie/baroner.htm)
Questo Jagdgeschwader (stormo da caccia) doveva essere una unità autosufficiente, con lo scopo di ottenere la superiorità aerea in settori decisivi, per contrastare le sempre più consistenti formazioni del Royal Flying Corps britannico !
(Consiglio la lettura di questo sito, relativo alla storia del barone:
.http://cronologia.leonardo.it/storia/biografie/baroner.htm)
ora in volo , decollato da base tedesca Cappy..
sfreccia nel cielo, il mitico foker rosso!....
reduce da scontro aereo...... sostenuto vicino a Morcourt.....con due aerei nemici inglesi ....
e concluso con un abbattimento!
reduce da scontro aereo...... sostenuto vicino a Morcourt.....con due aerei nemici inglesi ....
e concluso con un abbattimento!
barone manfred von richthofen, per intero Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen (Breslavia, 2 maggio 1892 – Vaux-sur-Somme, 21 aprile 1918), è stato un aviatore tedesco.
Viene ricordato come un asso dell'aviazione: più precisamente, come l'asso degli assi, avendo ufficialmente accreditate 80 vittorie.
Eroe dei tedeschi e rispettato dai suoi nemici, Manfred von Richthofen fu una delle principali figure della prima guerra mondiale, ricordato con l'appellativo di Barone Rosso.
Viene ricordato come un asso dell'aviazione: più precisamente, come l'asso degli assi, avendo ufficialmente accreditate 80 vittorie.
Eroe dei tedeschi e rispettato dai suoi nemici, Manfred von Richthofen fu una delle principali figure della prima guerra mondiale, ricordato con l'appellativo di Barone Rosso.
che sorvolando la zona.., come da lui raccontato ..nel diario di bordo..
..e dal maestro..(che gli riconosce l onore della prima pagina di questa ballata )
con il celebre triplano Fokker Dr.I....
decide, in volo, di tornare presso l'aereo abbattuto......
per strapparne la placca di conoscimento.......ai margini del bosco di Morcurt..
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per strapparne la placca di conoscimento.......ai margini del bosco di Morcurt..
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fermo immagine
si e' parlato molto dell immagine che il maestro disegna per il barone:
per lui emerge una totale empatia , disegnato con pelliccia bianca , educato , preciso , gentile , e sentimentale ..
tutto il contrario dei nostri tre eroi , brutti neri ,alcolizzati e cattivi .
.un omaggio al barone mai ripetuto con nessuno: l apertura di questa ballata , con un volo leggiadro nel cielo , ed una espressione fanciullesca! " come e' bello volare"!"
la sua presenza nel cielo, oscura la guerra in terra ..
e troveremo la stessa emozione e affetto , al, ritorno a Cappy , ed al dialoghi con altri piloti e d i suoi genitori..
mentre i nostri discutono di vino, tre risse e sbronze..!
si e' parlato molto dell immagine che il maestro disegna per il barone:
per lui emerge una totale empatia , disegnato con pelliccia bianca , educato , preciso , gentile , e sentimentale ..
tutto il contrario dei nostri tre eroi , brutti neri ,alcolizzati e cattivi .
.un omaggio al barone mai ripetuto con nessuno: l apertura di questa ballata , con un volo leggiadro nel cielo , ed una espressione fanciullesca! " come e' bello volare"!"
la sua presenza nel cielo, oscura la guerra in terra ..
e troveremo la stessa emozione e affetto , al, ritorno a Cappy , ed al dialoghi con altri piloti e d i suoi genitori..
mentre i nostri discutono di vino, tre risse e sbronze..!

8 capitolo..
un assassinio in famiglia.....
.nei dintorni di Morcourt.. ( zona amiens)
un assassinio in famiglia.....
.nei dintorni di Morcourt.. ( zona amiens)
scendendo con molta attenzione verso il velicolo distrutto..
il barone scpre, dalle insegne, che l'aereo da lui abbattuto....era pilotato da
lr Lawrence...... scrittore inglese..
omaggiato da un mazzo di rose , come a tutti i nemici abbattuti..
rose di piccardia!..regione Francese posizionata sopra parigi..
lr Lawrence...... scrittore inglese..
omaggiato da un mazzo di rose , come a tutti i nemici abbattuti..
rose di piccardia!..regione Francese posizionata sopra parigi..
Richthofen abat le lieutenant Lawrence, et qu’il s’approche de la
carcasse de l’avion, un bouquet de roses à la main, il déclare : « Je dois me
contenter de ces roses de serre…Roses de Picardie pour mes ennemis abattus.»
C’est une allusion à une célèbre chanson populaire Roses of Picardy composée en
1916 par l’Anglais Haydn Wood sur des paroles de Frederic Weatherly.
Selon la légende elle serait née de l’amour d’un officier britannique combattant en Picardie
pour une jeune veuve de guerre française.
Elle connut un succès populaire immédiat et sera reprise par maints artistes,
Frank Sinatra, les Platters, Sidnet Bechet ou Yves Montand. "
carcasse de l’avion, un bouquet de roses à la main, il déclare : « Je dois me
contenter de ces roses de serre…Roses de Picardie pour mes ennemis abattus.»
C’est une allusion à une célèbre chanson populaire Roses of Picardy composée en
1916 par l’Anglais Haydn Wood sur des paroles de Frederic Weatherly.
Selon la légende elle serait née de l’amour d’un officier britannique combattant en Picardie
pour une jeune veuve de guerre française.
Elle connut un succès populaire immédiat et sera reprise par maints artistes,
Frank Sinatra, les Platters, Sidnet Bechet ou Yves Montand. "
Roses are shining in Picardy, in the hush of the silver dew,
Roses are flowering in Picardy, but there's never a rose like you!
And the roses will die with the summertime, and our roads may be far apart,
But there's one rose that dies not in Picardy!
'tis the rose that I keep in my heart! "
Roses are flowering in Picardy, but there's never a rose like you!
And the roses will die with the summertime, and our roads may be far apart,
But there's one rose that dies not in Picardy!
'tis the rose that I keep in my heart! "

l atteraggio del barone e' motivato da acquisizione di una ulteriore placca di pilota , per la collezione da consegnare ..a mamma!
intro del maestro per la figura della mamma , che incontreremo piu tardi.
.bizzarro ma affettuoso, ritratto sentimentale del barone..
intro del maestro per la figura della mamma , che incontreremo piu tardi.
.bizzarro ma affettuoso, ritratto sentimentale del barone..
lawrence , autore di libri famosi ..come "il pavone bianco",
il pavone bianco è il primo romanzo di David Herbert Lawrence, pubblicato nel 1911.
Iniziato nel 1906 e poi riscritto tre volte, aveva nelle prime versioni come titolo provvisorio Laetitia.
L'autore venne ispirato dal dipinto "Un idillio" di Maurice Greiffenhagen.
Ambientato nella zona di Eastwood dove Lawrence trascorse la giovinezza, è narrato in prima persona da un personaggio di nome Cyril Beardsall. I temi trattati sono quelli dei danni derivanti da matrimoni senza amore e dell'impatto dell'industrializzazione selvaggia sulla città e la campagna
il pavone bianco è il primo romanzo di David Herbert Lawrence, pubblicato nel 1911.
Iniziato nel 1906 e poi riscritto tre volte, aveva nelle prime versioni come titolo provvisorio Laetitia.
L'autore venne ispirato dal dipinto "Un idillio" di Maurice Greiffenhagen.
Ambientato nella zona di Eastwood dove Lawrence trascorse la giovinezza, è narrato in prima persona da un personaggio di nome Cyril Beardsall. I temi trattati sono quelli dei danni derivanti da matrimoni senza amore e dell'impatto dell'industrializzazione selvaggia sulla città e la campagna

ma il suo piu noto romanzo e' stato :" l' amante di lady chatterley"
I"n giovane età Constance, la futura Lady, fu mandata assieme alla sorella nelle città più importanti d'Europa (Parigi, Firenze, Roma, L'Aia e Berlino) ma a quindici anni si trasferì per un lungo periodo a Dresda per studiare (soprattutto musica). In Germania si innamorò di un giovane che le fece fare le sue prime esperienze sessuali; ma prima del Natale del 1914 costui era già morto in una delle battaglie della guerra.
Ritornata in Inghilterra si trasferì nella casa materna a Kensington e iniziò a frequentare il gruppo di Cambridge; in questo periodo conobbe Clifford Chatterley, un uomo della bassa aristocrazia e molto intelligente, che poi sposerà e grazie al quale diventerà Lady.
Nel corso del romanzo Connie maturerà sia sessualmente che come donna; col tempo arriverà a disprezzare e ad allontanarsi così tanto dal debole e impotente marito, a causa della freddezza e dei comportamenti di lui, al punto da iniziare una relazione dapprima con l'incostante irlandese Michaelis, poi con Oliver Mellors, il guardacaccia della tenuta di suo marito, Wragby Hall.
Mentre cerca di divorziare dal marito e di avere un bimbo dal suo amato Mellors, Lady Chatterley si allontana da quel freddo e industriale mondo che la circonda, regno dell'aristocrazia e degli intellettuali, per ritirarsi assieme al suo amante in una vita governata dalla tenerezza, dalla sensualità e dall'appagamento sessuale."
I"n giovane età Constance, la futura Lady, fu mandata assieme alla sorella nelle città più importanti d'Europa (Parigi, Firenze, Roma, L'Aia e Berlino) ma a quindici anni si trasferì per un lungo periodo a Dresda per studiare (soprattutto musica). In Germania si innamorò di un giovane che le fece fare le sue prime esperienze sessuali; ma prima del Natale del 1914 costui era già morto in una delle battaglie della guerra.
Ritornata in Inghilterra si trasferì nella casa materna a Kensington e iniziò a frequentare il gruppo di Cambridge; in questo periodo conobbe Clifford Chatterley, un uomo della bassa aristocrazia e molto intelligente, che poi sposerà e grazie al quale diventerà Lady.
Nel corso del romanzo Connie maturerà sia sessualmente che come donna; col tempo arriverà a disprezzare e ad allontanarsi così tanto dal debole e impotente marito, a causa della freddezza e dei comportamenti di lui, al punto da iniziare una relazione dapprima con l'incostante irlandese Michaelis, poi con Oliver Mellors, il guardacaccia della tenuta di suo marito, Wragby Hall.
Mentre cerca di divorziare dal marito e di avere un bimbo dal suo amato Mellors, Lady Chatterley si allontana da quel freddo e industriale mondo che la circonda, regno dell'aristocrazia e degli intellettuali, per ritirarsi assieme al suo amante in una vita governata dalla tenerezza, dalla sensualità e dall'appagamento sessuale."
..e "figli e amanti" ..l'ultimo (prima dell'incontro col parente in rosso..)...
..ma
sopratutto, Lawrence era.....amante della sua amata zia Freida!
(la zia tedesca del nostro asso tedesco )..e ..non ne era solo l amante ..ma la musa
..ma
sopratutto, Lawrence era.....amante della sua amata zia Freida!
(la zia tedesca del nostro asso tedesco )..e ..non ne era solo l amante ..ma la musa
così (dopo aver consegnato le rose..in omaggio al pilota e averlo salutato ).. un pò sconsolato e malinconico ..sempre sotto pioggerellina, il barone decollla e si allontana.....
verso la sua base aerea di Cappy
verso la sua base aerea di Cappy

ed e'proprio nella rotta di ritorno , che il foker sorvola uno scassato mezzo australiano, scrutato , da terra da 3 uomini..
ma noi, questo, lo sappiamo gia!
ma noi, questo, lo sappiamo gia!
sorvolando la zona con i nostri 3 guerrieri distratti, a terra ...
che ,dopo un ulteriore passaggio a bassa quota , del barone decidono, con coraggio ....
..la fuga in trincea!
..la fuga in trincea!
ma, riemersi, rimangono affascinati dal volo del barone .....che si allontana..
mentre il foker sfuma nel cielo ..verso la base aerea tedesca
in questa occasione , mentre il barone entra nelle nubi, noi chiariamo alcuni punti..
in questa occasione , mentre il barone entra nelle nubi, noi chiariamo alcuni punti..

- 9 capitolo ( a, b, c)
- (a) due aggressioni di Sandy..
- (b) una pelliccia nera, una pelliccia bianca..
- (c) una spiegazione necessaria ..
- (a) due aggressioni di Sandy..
- (b) una pelliccia nera, una pelliccia bianca..
- (c) una spiegazione necessaria ..
. (a) due aggressioni di Sandy..
Sandy aggredisce due volte i suoi compagni ..prima il pvero clem e poi corto..
anima violenta ,istintiva e semplice , manifesta cosi il suo astio per l incomprensibile scelta di corto -tenere chiuse le bottiglie , arma letale in mano a clem , e decisiva ,
visto il ripetuto passaggio a bassa quota del ,ben visibile, barone rosso !
il bello di queste aggressioni , e' il perche'! ..ed ,infatti ,la tesi di sandy , e' corretta ;
corto , non mettendo a disposizione la sua arma liquida , lasciera' al barone una altra occasione..
e la storia seguente ,confermera' tragicamente le ragioni di sandy.. che rimarra ' solo
(b) una pelliccia nera , una pelliccia bianca
non sara' sfuggito al lettore , la singolare scelta di identificare corto ed il barone , con relative pellicce ;
scelta evidente , perche' tutti i personaggi della storia vestono divise militari ,
in perfetta armonia con il contesto ( e con la precisione maniacale del maestro, come evidente dai particolari delle divise , in specifico quella di sandy, ed i tedeschi ..sotto evidenti)
corto ed il barone invece no , ed e' singolare al punto che sandy lo fa notare a corto ..
mentre e' assurdo , anche , il pelliccione del barone , della stessa tipologia di quello indossato da corto , ma estraneo alla dinamica d uso..( pilota in volo)
infatti , il pilota Goring , alla fine , sorvolandoli , indossa la regolare tenuta di pilota.
in pelle nera;
forse questa scelta , evidenzia la comparazione tra i due personaggi , entrambi problematici , coraggiosi e , quando necessario , assassini ..
ma uno solo vestito di bianco ed uno solo ammettera' una colpa!
in pelle nera;
forse questa scelta , evidenzia la comparazione tra i due personaggi , entrambi problematici , coraggiosi e , quando necessario , assassini ..
ma uno solo vestito di bianco ed uno solo ammettera' una colpa!
in tutta la sequenza della storia e' , comunque, evidente la cura , l attenzione del maestro
per la figura del barone ,
verso la sua fine ..al punto che e' solo corto maltese , che inverte la rotta ,
imponendo una chiave di lettura volutamente cinica, ma solo alla fine .( "gli eroi di carriera..")
persino i colori definiscono questa dicotomia...colori opposti ma speculari.
dove il bianco , tradizionalmente collegato al bene , e' posizionato sul barone , mentre il nero
( l oscurita') e' il colore della pelliccia di corto ..forse , senza averne coscienza , il maestro attribuisce a corto un ruolo letale..cattivo , non immediatamente evidente ;
.in fondo e' solo la testardaggine del marinaio , a non aprire le bottiglie , al primo sorvolo, a causare la morte di clem !
per la figura del barone ,
verso la sua fine ..al punto che e' solo corto maltese , che inverte la rotta ,
imponendo una chiave di lettura volutamente cinica, ma solo alla fine .( "gli eroi di carriera..")
persino i colori definiscono questa dicotomia...colori opposti ma speculari.
dove il bianco , tradizionalmente collegato al bene , e' posizionato sul barone , mentre il nero
( l oscurita') e' il colore della pelliccia di corto ..forse , senza averne coscienza , il maestro attribuisce a corto un ruolo letale..cattivo , non immediatamente evidente ;
.in fondo e' solo la testardaggine del marinaio , a non aprire le bottiglie , al primo sorvolo, a causare la morte di clem !

( c) una spiegazione necessaria
.. e' per questo, che corto si e' incontrato con sandy!
per richiedere un permesso di visita al campo di Bertangles.. per un appuntamento con Cain Grovesnore..
una occasione "speciale"..
Cain ..personaggio importante della "ballata del mare salato". e sopratutto...
cugino di Pandora! ( nata nel 1900, a wells bay , poca distanza da portsmouth- maine )
e' lei, la motivazione della presenza di corto qui?..evidentemente ,
corto non sa precisamente dove.. infatti ,cerca il cugino..
un appuntamento "speciale" da celebrare con due bottiglie di vino!
ma questo appuntamento e' destinato a non esserci..

10 capitolo
..il ritorno del barone a Cappy..
aereoporto militare ,sede forze aeree tedesche.
.lo aspettano un amico, il suo cane ..e la mamma!
..il ritorno del barone a Cappy..
aereoporto militare ,sede forze aeree tedesche.
.lo aspettano un amico, il suo cane ..e la mamma!
Paese servito - Germania Impero tedesco
Forza armata - Ensign of Germany 1903-1918.svg Deutsches
Arma - aviazione
Corpo Cavalleria - - Ulano
Luftstreitkräfte Cross - Pattee-Heraldry.svg
Unità - jasta 11 (01.1917)
Reparto - Jagdgeschwader 1
Anni di servizio - 1911 – 1918
Grado - Rittmeister (Capitano di cavalleria)
Ferite 6 luglio 1917 nel cielo fra Ypres e Armentières
Guerre - Prima guerra mondiale
Campagne - 1914, 1915, 1916, 1917, 1918
Forza armata - Ensign of Germany 1903-1918.svg Deutsches
Arma - aviazione
Corpo Cavalleria - - Ulano
Luftstreitkräfte Cross - Pattee-Heraldry.svg
Unità - jasta 11 (01.1917)
Reparto - Jagdgeschwader 1
Anni di servizio - 1911 – 1918
Grado - Rittmeister (Capitano di cavalleria)
Ferite 6 luglio 1917 nel cielo fra Ypres e Armentières
Guerre - Prima guerra mondiale
Campagne - 1914, 1915, 1916, 1917, 1918
base aerea di Cappy

il barone e' atteso con affetto, dagli altri comandanti pilota
lasciando il foker..senza tracce di danni.
lasciando il foker..senza tracce di danni.
Il più celebre caccia tedesco della Prima Guerra Mondiale fu indubbiamente il piccolo triplano Fokker Dr.1, la cui fama è strettamente legata a quella di von Richthofen, il leggendario Barone Rosso che sull’agilissimo velivolo conquistò le sue ultime 21 vittorie, e venne ucciso il 21 aprile 1918 mentre stava per abbattere il suo ottantunesimo avversario.
Il Dr.1 venne progettato e realizzato a tempo di record da Reinhold Platz, costruttore autodidatta di eccezionali capacità, sulla base di poche e vaghe indicazioni fornitegli dal suo principale Antony Fokker (che fu l’abilissimo collaudatore del velivolo), attraverso i due prototipi V.3 e V.4.
Il Dr.1 venne progettato e realizzato a tempo di record da Reinhold Platz, costruttore autodidatta di eccezionali capacità, sulla base di poche e vaghe indicazioni fornitegli dal suo principale Antony Fokker (che fu l’abilissimo collaudatore del velivolo), attraverso i due prototipi V.3 e V.4.
I primi due Dr.1 vennero consegnati il 21 agosto 1917 allo Jagdgeschwader I, di base a Courtrai, e comandato dal famoso asso Manfred von Richthofen. Nel giro di pochissimi giorni, dopo i primi voli di familiarizzazione, sia il « Barone Rosso » sia il giovanissimo asso Werner Voss colsero subito numerose vittorie pilotando il nuovo velivolo.
L’arrivo, a lungo atteso, dei primi due triplani Fokker rese Richtofen impaziente di salire sull' aereo. Durante una pausa del cattivo tempo quella sera, il sottotenente Werner Voss volò in uno dei nuovi apparecchi nelle vicinanze di Marcke in modo che i camerati delle altre squadriglie potessero osservare il triplano alla prova. I piloti della Jasta 11 si stavano già abituando alla transizione dagli Albatros con il motore fisso ai triplani a motore rotativo che presentavano nuove caratteristiche di volo e di comando, esercitandosi con i biplani Fokker D.V, forniti di un motore simile. A quanto si dice, i Fokker D.V erano agevoli da guidare e adatti per questo tipo di addestramento.
Nonostante il brutto tempo, i bombardieri britannici attaccarono i campi d’aviazione tedeschi a ovest di Courtrai la notte tra il 31 agosto e il 1° settembre. Ancora una volta Manfred von Richthofen approfittò di un’incursione notturna per guidare i suoi piloti in battaglia, questa volta ai comandi del Fokker F.I 102/17, uno dei due prototipi dei triplani V 4 assegnati alla JG1. Il sottotenente Werner Voss invece volò sull’altro apparecchio, l’F.I 103/17. Richthofen conseguì la prima vittoria del Fokker Dr.1 quel giorno e, come lui stesso osservò, forse il suo avversario lo scambiò per un pilota dell’RNAS: "Pilotavo per la prima volta (in battaglia) il triplano e insieme a quattro uomini della Staffel 11 attaccammo un aeroplano in ricognizione dell’artiglieria che molto coraggiosamente volava a bassa quota. Mi avvicinai finché non fu a 50 metri sotto di me e sparai venti colpi, il nemico perse il controllo e si schiantò da questo lato delle linee nei pressi di Zonnebeke. Sembra che mi abbia scambiato per un triplano britannico, perché l’osservatore rimase in piedi senza accennare ad attaccarmi con la mitragliatrice".
Il biposto venne registrato come la 60° vittoria di Richthofen.
L’arrivo, a lungo atteso, dei primi due triplani Fokker rese Richtofen impaziente di salire sull' aereo. Durante una pausa del cattivo tempo quella sera, il sottotenente Werner Voss volò in uno dei nuovi apparecchi nelle vicinanze di Marcke in modo che i camerati delle altre squadriglie potessero osservare il triplano alla prova. I piloti della Jasta 11 si stavano già abituando alla transizione dagli Albatros con il motore fisso ai triplani a motore rotativo che presentavano nuove caratteristiche di volo e di comando, esercitandosi con i biplani Fokker D.V, forniti di un motore simile. A quanto si dice, i Fokker D.V erano agevoli da guidare e adatti per questo tipo di addestramento.
Nonostante il brutto tempo, i bombardieri britannici attaccarono i campi d’aviazione tedeschi a ovest di Courtrai la notte tra il 31 agosto e il 1° settembre. Ancora una volta Manfred von Richthofen approfittò di un’incursione notturna per guidare i suoi piloti in battaglia, questa volta ai comandi del Fokker F.I 102/17, uno dei due prototipi dei triplani V 4 assegnati alla JG1. Il sottotenente Werner Voss invece volò sull’altro apparecchio, l’F.I 103/17. Richthofen conseguì la prima vittoria del Fokker Dr.1 quel giorno e, come lui stesso osservò, forse il suo avversario lo scambiò per un pilota dell’RNAS: "Pilotavo per la prima volta (in battaglia) il triplano e insieme a quattro uomini della Staffel 11 attaccammo un aeroplano in ricognizione dell’artiglieria che molto coraggiosamente volava a bassa quota. Mi avvicinai finché non fu a 50 metri sotto di me e sparai venti colpi, il nemico perse il controllo e si schiantò da questo lato delle linee nei pressi di Zonnebeke. Sembra che mi abbia scambiato per un triplano britannico, perché l’osservatore rimase in piedi senza accennare ad attaccarmi con la mitragliatrice".
Il biposto venne registrato come la 60° vittoria di Richthofen.
Il Dr.1 venne impiegato da numerose Jagdstaffeln (o « Jasta ») germaniche, tra cui la N° 2, meglio nota come « Jasta Boelcke » dal nome del suo leggendario primo comandante, caduto il 28 ottobre 1916 per una collisione con un gregario, e le Jasta 4,5,6, 10, 11, 12, 15, 17, 26, 27, 32 e 36.
Anche alcune unità per la difesa del territorio metropolitano tedesco ebbero, come già si è detto, in dotazione il triplano Fokker, quando questo venne ritirato dai reparti operanti sul fronte occidentale, per essere sostituito con aerei più moderni.
Anche se Manfred von Richthofen fu indubbiamente il più famoso fra tutti gli assi che impiegarono il Dr.1, giungendo ad avere fino a tre aerei di riserva per poterne sempre avere uno in ordine di volo, il più eccezionale pilota del triplano Fokker fu, probabilmente ,
Werner Voss , gentile e cavalleresco:
la sua stragrande superiorità gli permetteva spesso di colpire soltanto il motore degli avversari, costringendoli ad atterrare ma senza ucciderli, colse le sue ultime vittorie (su un totale di 48) con il Dr.1 F.I 103/17.
Voss vedeva il combattimento aereo come un grande gioco cavalleresco, rispettava gli avversari, ed era cordiale e allegro con i compagni. Mentre vestiva abbastanza "trasandato" quando era a terra, ci teneva a volare sempre in perfetta uniforme, sostenendo che "avrebbe potuto dover atterrare fuori campo e non voleva apparire in disordine se avesse incontrato una dama".
Anche alcune unità per la difesa del territorio metropolitano tedesco ebbero, come già si è detto, in dotazione il triplano Fokker, quando questo venne ritirato dai reparti operanti sul fronte occidentale, per essere sostituito con aerei più moderni.
Anche se Manfred von Richthofen fu indubbiamente il più famoso fra tutti gli assi che impiegarono il Dr.1, giungendo ad avere fino a tre aerei di riserva per poterne sempre avere uno in ordine di volo, il più eccezionale pilota del triplano Fokker fu, probabilmente ,
Werner Voss , gentile e cavalleresco:
la sua stragrande superiorità gli permetteva spesso di colpire soltanto il motore degli avversari, costringendoli ad atterrare ma senza ucciderli, colse le sue ultime vittorie (su un totale di 48) con il Dr.1 F.I 103/17.
Voss vedeva il combattimento aereo come un grande gioco cavalleresco, rispettava gli avversari, ed era cordiale e allegro con i compagni. Mentre vestiva abbastanza "trasandato" quando era a terra, ci teneva a volare sempre in perfetta uniforme, sostenendo che "avrebbe potuto dover atterrare fuori campo e non voleva apparire in disordine se avesse incontrato una dama".
Werner decorò il suo Dr.1 dipingendo sul muso una irriverente caricatura del Kaiser, con grosse sopracciglia, occhi e baffi. Venne abbattuto in un epico scontro, infatti, da solo col suo Fokker Dr.1 contrastò ben sette SE 5a del gruppo comandato da James Mc Cudden.
Voss riuscì a costringere a terra due dei sette avversari (senza ucciderli) e a colpire tutti gli altri. Solo le sue eccezionali doti di pilota e le superbe caratteristiche di manovrabilità del triplano Fokker gli consentirono di giostrare per 10 minuti contro i sette avversari, riuscendo a colpirli tutti.
Colpito più volte, probabilmente col motore in panne, fu abbattuto definitivamente da Arthur Percival Foley Rhys Davids, un giovanissimo pilota che in seguito si dichiarò addolorato di non essere riuscito a fermarlo senza doverlo uccidere.
Voss riuscì a costringere a terra due dei sette avversari (senza ucciderli) e a colpire tutti gli altri. Solo le sue eccezionali doti di pilota e le superbe caratteristiche di manovrabilità del triplano Fokker gli consentirono di giostrare per 10 minuti contro i sette avversari, riuscendo a colpirli tutti.
Colpito più volte, probabilmente col motore in panne, fu abbattuto definitivamente da Arthur Percival Foley Rhys Davids, un giovanissimo pilota che in seguito si dichiarò addolorato di non essere riuscito a fermarlo senza doverlo uccidere.

comandante Wilhelm reinhard
Il novembre 17 , venne promosso comandante e gli venne assegnato il comando dello jasta 6
Nel marzo 1918 venne nuovamente promosso raggiungendo il grado di hauptmann. Dopo la morte del Rittmeister manfred von ririchtofen
il 22 aprile 1918 Reinard assunse il comando del jagdgschwader
Nel luglio 1918 presenziò alla seconda valutazione comparativa organizzata dall' idflieg , tra prototipi di modelli D-typ, tenuta presso l'aerodromo di adlershof, nei dintorni di berlino , dove i piloti da caccia della Luftstreitkräfte , erano invitati a partecipare direttamente alla valutazione ed alla selezione dei nuovi velivoli da destinare alla produzione di serie.
Dopo che hermann Goring, concluse il ciclo di voli di prova sul promettente prototipo di caccia zeppelin -lindao, Reinhard prese il suo posto per continuare i test ma perse il controllo del velivolo a causa del distacco dell'ala superiore precipitando a terra e rimanendo ucciso dall'impatto;
Con la morte di Reinhard, Göring assunse il comando dello JG 1 dall'8 luglio 1918.
Il novembre 17 , venne promosso comandante e gli venne assegnato il comando dello jasta 6
Nel marzo 1918 venne nuovamente promosso raggiungendo il grado di hauptmann. Dopo la morte del Rittmeister manfred von ririchtofen
il 22 aprile 1918 Reinard assunse il comando del jagdgschwader
Nel luglio 1918 presenziò alla seconda valutazione comparativa organizzata dall' idflieg , tra prototipi di modelli D-typ, tenuta presso l'aerodromo di adlershof, nei dintorni di berlino , dove i piloti da caccia della Luftstreitkräfte , erano invitati a partecipare direttamente alla valutazione ed alla selezione dei nuovi velivoli da destinare alla produzione di serie.
Dopo che hermann Goring, concluse il ciclo di voli di prova sul promettente prototipo di caccia zeppelin -lindao, Reinhard prese il suo posto per continuare i test ma perse il controllo del velivolo a causa del distacco dell'ala superiore precipitando a terra e rimanendo ucciso dall'impatto;
Con la morte di Reinhard, Göring assunse il comando dello JG 1 dall'8 luglio 1918.
all arrivo nella base , il barone viene accolto con affetto dagli altri piloti.
alcuni di loro , tra i quali Wilhelm , ulani , con la classica divisa "ulanka"
alcuni di loro , tra i quali Wilhelm , ulani , con la classica divisa "ulanka"

specialità della cavalleria leggera, armata di lancia, sciabola e pistola (e perciò molto simile ai lancieri).
Vestono uniformi ispirate al costume nazionale polacco e il caratteristico copricapo a quadricorno, la "czapka"
Czapka è un caratteristico copricapo a quadricorno, adottato in origine dagli ulani polacchi ed estesosi fra la fine del settecento e dell'Ottocento, con fogge simili, in varie forze armate europee.
Nella forma classica consiste in un alto elmo dotato di visiera e senza coprinuca,
sormontato da una cima piatta a forma di losanga o rombo con la stessa funzione della cresta degli elmi della cavalleria pesante, cioè di accrescere l'imponenza del cavaliere e proteggerlo da spada
Vestono uniformi ispirate al costume nazionale polacco e il caratteristico copricapo a quadricorno, la "czapka"
Czapka è un caratteristico copricapo a quadricorno, adottato in origine dagli ulani polacchi ed estesosi fra la fine del settecento e dell'Ottocento, con fogge simili, in varie forze armate europee.
Nella forma classica consiste in un alto elmo dotato di visiera e senza coprinuca,
sormontato da una cima piatta a forma di losanga o rombo con la stessa funzione della cresta degli elmi della cavalleria pesante, cioè di accrescere l'imponenza del cavaliere e proteggerlo da spada
abbiamo gia ' incontrato gli ulani , in una grande avventura precedente del marinaio..."sotto la bandiera dell oro" ,alla conquista del piccolo ( ma ricco , molto ricco) villaggio di sette casoni.
in paricolare lt Reinhard.., anche custode di Moritz!
(dobbermann.. che si e' vendicato dell' assenza del padrone, distruggendo i pantaloni dell'ufficiale!)
(dobbermann.. che si e' vendicato dell' assenza del padrone, distruggendo i pantaloni dell'ufficiale!)
il barone e lt Reihard.......domani ......ultimo giorno per uno di loro.......ma ora non lo possono sapere!
illustrazione di Sergio Toppi
illustrazione di Sergio Toppi
l'adorato Moritz, con militare croce rossa
foto del barone con moritz..
..e l t Reihnhard.. e' portatore di gesto importante di stima. dall 'alto comando:!
una telefonata autorizzata , da famiglia!.
una telefonata autorizzata , da famiglia!.
l maestro indica volutamente , in divisa del barone , la stella del merito del barone.."blu max";
questa medaglia , merita un approfondimento :
Fu durante la Prima guerra mondiale che l'onorificenza assunse fama internazionale.
Sebbene i destinatari fossero tutti gli ufficiali militari, i più famosi furono i piloti della Luftstreitkräfte le cui imprese vennero notevolmente accentuate dalla propaganda di guerra.
I piloti potevano fregiarsi della Pour le Mérite dopo l'abbattimento (accertato) di almeno otto aerei nemici.
L'asso dell'aviazione Max Immelmann fu il primo pilota a ricevere la decorazione, e da allora, tra i piloti, la decorazione venne soprannominata Blauer Max unendo il nome di Max Immelmann con il colore blu del nastrino della croce vera e propria (in italiano: Blu Max).
Nel corso della guerra il numero di aerei nemici da abbattere per fregiarsi della decorazione continuò ad incrementarsi, fino a raggiungere il numero di sedici abbattimenti accertati.
I destinatari della Blauer Max erano tenuti a portare un distintivo apposito sull'uniforme, costituito da una Croce di Malta blu ,attorniata da aquile tra i vari bracci della croce, con le parole Pour le Mérite sulla stessa.
Tra i più famosi detentori della Pour le Mérite da ricordare certamente sono il feldmaresciallo Leonhard Graf von Blumenthal, Manfred von Richthofen, (meglio conosciuto come il "Barone Rosso"), Hermann Göring, (uno dei tre uomini più potenti del Terzo Reich), Erwin Rommel (la "Volpe del Deserto"), Kress von Kressenstein, Felix von Luckner, lo scrittore Ernst Jünger e Paul Emil von Lettow-Vorbeck, che guidò le forze coloniali tedesche in una campagna di guerriglia nell'Africa Orientale Tedesca.
questa medaglia , merita un approfondimento :
Fu durante la Prima guerra mondiale che l'onorificenza assunse fama internazionale.
Sebbene i destinatari fossero tutti gli ufficiali militari, i più famosi furono i piloti della Luftstreitkräfte le cui imprese vennero notevolmente accentuate dalla propaganda di guerra.
I piloti potevano fregiarsi della Pour le Mérite dopo l'abbattimento (accertato) di almeno otto aerei nemici.
L'asso dell'aviazione Max Immelmann fu il primo pilota a ricevere la decorazione, e da allora, tra i piloti, la decorazione venne soprannominata Blauer Max unendo il nome di Max Immelmann con il colore blu del nastrino della croce vera e propria (in italiano: Blu Max).
Nel corso della guerra il numero di aerei nemici da abbattere per fregiarsi della decorazione continuò ad incrementarsi, fino a raggiungere il numero di sedici abbattimenti accertati.
I destinatari della Blauer Max erano tenuti a portare un distintivo apposito sull'uniforme, costituito da una Croce di Malta blu ,attorniata da aquile tra i vari bracci della croce, con le parole Pour le Mérite sulla stessa.
Tra i più famosi detentori della Pour le Mérite da ricordare certamente sono il feldmaresciallo Leonhard Graf von Blumenthal, Manfred von Richthofen, (meglio conosciuto come il "Barone Rosso"), Hermann Göring, (uno dei tre uomini più potenti del Terzo Reich), Erwin Rommel (la "Volpe del Deserto"), Kress von Kressenstein, Felix von Luckner, lo scrittore Ernst Jünger e Paul Emil von Lettow-Vorbeck, che guidò le forze coloniali tedesche in una campagna di guerriglia nell'Africa Orientale Tedesca.

ma la "blu max" non fu l unica decorazione di guerra bel Barone..
ma torniamo a noi , in attesa di una telefonata..
ma torniamo a noi , in attesa di una telefonata..
vi lascio il piacere di leggere il testo .....per la telefonata tra la mamma ed il barone ..
in fondo sono cose personali.. ma, al termine il perfetto pilota.........ne esce commosso.., ricordando anche
Lothar , il fratello piu giovane , a sua volta asso dell aviazione tedesca ( jasta 11. accereditato con 40 vittorie)
in fondo sono cose personali.. ma, al termine il perfetto pilota.........ne esce commosso.., ricordando anche
Lothar , il fratello piu giovane , a sua volta asso dell aviazione tedesca ( jasta 11. accereditato con 40 vittorie)

sul contenuto e forma di questa telefonata, riengo necessaria la lettura del testo di Brunoro , a pag 125
dove si evidenzia , con ampia dimostrazione la scizofernica personalita' del
barone , falco nei cieli e trepida colomba davanti al telefono , per la comunicazione con l adorata mamma!
dove si evidenzia , con ampia dimostrazione la scizofernica personalita' del
barone , falco nei cieli e trepida colomba davanti al telefono , per la comunicazione con l adorata mamma!
Imanfred .... avrebbe compiuto 26 anni entro un mese..
una leggenda (ma il maestro non lo riferisce) sostiene che la madre avrebbe ottenuto, dal kaiser guglielmo, il suo congedo anticipato.; lo stesso stava per essergli comunicato..
una leggenda (ma il maestro non lo riferisce) sostiene che la madre avrebbe ottenuto, dal kaiser guglielmo, il suo congedo anticipato.; lo stesso stava per essergli comunicato..
ma .......nel frattempo.. nel camion inglese? Dormono tutti!........e non li disturbiamo..
.é la sera del 20/4/1918...in un posto senza nome, in un fronte senza guerra....
..i nostri personaggi sono tutti presenti ..ad eccezione di due bottiglie vuote.
Si, sono quelle di corto..... ma ora dorme e non glielo diremo..
e la nostra prima parte finisce qui.
.é la sera del 20/4/1918...in un posto senza nome, in un fronte senza guerra....
..i nostri personaggi sono tutti presenti ..ad eccezione di due bottiglie vuote.
Si, sono quelle di corto..... ma ora dorme e non glielo diremo..
e la nostra prima parte finisce qui.

fermo immagine :
interessante la dichiarazione di Reinhard..
un discorso in puro stile pacifista..
sara' perfezionato da conclusivo discorso di corto..
in questo contesto la tesi di Reinhard avvalora un universo militare "positivo" ..dove perfino le truppe scelte ,
non nascondono l inutilita' della guerra
interessante la dichiarazione di Reinhard..
un discorso in puro stile pacifista..
sara' perfezionato da conclusivo discorso di corto..
in questo contesto la tesi di Reinhard avvalora un universo militare "positivo" ..dove perfino le truppe scelte ,
non nascondono l inutilita' della guerra

caro lettore ,
al termine della prima parte , voglio ringraziare due amici di "fans de corto maltes" ( italia) per il loro contributo :
Mr E.S. , per la paziente raccolta di immagini , che costituira' un vero e proprio archivio informativo ,
..a lui dedico questa foto del maestro , sicuramente intenditore di vino , al punto di dettare a corto il dibattito iniziale , che apparentemente surreale , costituisce vera chiave di lettura del inizio della storia ..
MISS T:D:C: per il contributo decisivo sulla dinamica vinicola , con pazienti spiegazioni sulle caratteristiche delle vigne francesi ( con relativi vini) citate.
.se oggi possiamo comprendere , in modo approfondito , cote de nuit , e' proprio per quelle spiegazioni.
a tutti i lettori ed in particolare a quelli citati , grazie di cuore , con promessa , nel tempo e nello spazio futuro , di un brin disi! ...ovviamente.. cote de nuit!
al termine della prima parte , voglio ringraziare due amici di "fans de corto maltes" ( italia) per il loro contributo :
Mr E.S. , per la paziente raccolta di immagini , che costituira' un vero e proprio archivio informativo ,
..a lui dedico questa foto del maestro , sicuramente intenditore di vino , al punto di dettare a corto il dibattito iniziale , che apparentemente surreale , costituisce vera chiave di lettura del inizio della storia ..
MISS T:D:C: per il contributo decisivo sulla dinamica vinicola , con pazienti spiegazioni sulle caratteristiche delle vigne francesi ( con relativi vini) citate.
.se oggi possiamo comprendere , in modo approfondito , cote de nuit , e' proprio per quelle spiegazioni.
a tutti i lettori ed in particolare a quelli citati , grazie di cuore , con promessa , nel tempo e nello spazio futuro , di un brin disi! ...ovviamente.. cote de nuit!

11 capitolo. ( seconda parte)
21 aprile 1918, il grande giorno! ma , anche ,
l'ultima giornata di alcuni nostri amici.
Una giornata piena di errori ..... sbagliano tutti (e alcuni pagano con la vita) ..... interessante notare che, in questa avventura, il maestro rinuncia alla geometrica potenza dei suoi personaggi .....
qui, durante ed alla fine, tutti sbagliano ..
ed i fatti si succedono in perfetta casualità!
21 aprile 1918, il grande giorno! ma , anche ,
l'ultima giornata di alcuni nostri amici.
Una giornata piena di errori ..... sbagliano tutti (e alcuni pagano con la vita) ..... interessante notare che, in questa avventura, il maestro rinuncia alla geometrica potenza dei suoi personaggi .....
qui, durante ed alla fine, tutti sbagliano ..
ed i fatti si succedono in perfetta casualità!

fermo immagine
ho scelto di posizionare qui un approfondimento necessario , per non turbare la gia' complessa opera di ricostruzione dei movimenti dei nostri eroi.
ci stacchiamo , quindi, un attimo dalla dinamica in corso , per valutare una versione alternativa , sulla storia ....delle due bottiglie di Cote de nuit!
ho scelto di posizionare qui un approfondimento necessario , per non turbare la gia' complessa opera di ricostruzione dei movimenti dei nostri eroi.
ci stacchiamo , quindi, un attimo dalla dinamica in corso , per valutare una versione alternativa , sulla storia ....delle due bottiglie di Cote de nuit!

la consegna delle stesse al marinaio ,e' spiegata nel film , presentato da rai fiction, e france 2, con consulenza artistica Patrizia zanotti, e
regia danto/saury
il film ,
dopo iniziale volo del barone rosso , racconta delle canzoni e del testo di rico rico, nello lo spettacolo introduttivo al concerto per militari , di miss melodie gael;
.il giorno dopo , corto
,( presente al concerto nella notte precedente , con cain, pilota inglese e cugino di pandora )
si presenta, da solo, dal capitano Rothschild, alla base militare .
nel corso dell incontro , il capitano ( bureau de la surete) ,offre due bottiglie al marinaio,
in segno di amicizia.
regia danto/saury
il film ,
dopo iniziale volo del barone rosso , racconta delle canzoni e del testo di rico rico, nello lo spettacolo introduttivo al concerto per militari , di miss melodie gael;
.il giorno dopo , corto
,( presente al concerto nella notte precedente , con cain, pilota inglese e cugino di pandora )
si presenta, da solo, dal capitano Rothschild, alla base militare .
nel corso dell incontro , il capitano ( bureau de la surete) ,offre due bottiglie al marinaio,
in segno di amicizia.
occorre specificare alcuni elementi :
-il concerto , con rico e miss gael , e' perfettamente ricostruito , ma nella stesura grafica, lo stesso e' componente del racconto successivo : "burlesca e no..", in epoca successiva al dossier in esame;
-la figura del capitano Rothschild,, emerge , con ruolo centrale , solo, in "burlesca e no" in epoca successiva al dossier in esame,
-nel testo del maestro ,non avviene incontro tra corto ed il capitano , cosi come viene descritto;
l incontro comunque avviene in "burlesca e no" ed e' motivato da aggressione tra militari , apparentemente per la conquista del cuore della cantante, con cain in veste di imputato dell 'aggressione al tenente de trecesson;
il capitano Rothschild, e' incaricato di gestire l inchiesta interna
nel testo del maestro non viene mai spiegata , la consegna delle due bottiglie , mentre il film , pur con l effettuata fusione di due trame , riesce a determinare la motivazione della presenza delle stesse e la consegna al marinaio
-il concerto , con rico e miss gael , e' perfettamente ricostruito , ma nella stesura grafica, lo stesso e' componente del racconto successivo : "burlesca e no..", in epoca successiva al dossier in esame;
-la figura del capitano Rothschild,, emerge , con ruolo centrale , solo, in "burlesca e no" in epoca successiva al dossier in esame,
-nel testo del maestro ,non avviene incontro tra corto ed il capitano , cosi come viene descritto;
l incontro comunque avviene in "burlesca e no" ed e' motivato da aggressione tra militari , apparentemente per la conquista del cuore della cantante, con cain in veste di imputato dell 'aggressione al tenente de trecesson;
il capitano Rothschild, e' incaricato di gestire l inchiesta interna
nel testo del maestro non viene mai spiegata , la consegna delle due bottiglie , mentre il film , pur con l effettuata fusione di due trame , riesce a determinare la motivazione della presenza delle stesse e la consegna al marinaio
sulla figura del capitano , una interessante chiarificazione del maestro sul libro: "all ombra di corto"

Il vino Chateau Lafite Rothschild nacque in Francia nel 1670 e agli inizi del ‘700 era uno dei vini pregiati più esclusivi ad essere servito alla corte del re francese Luigi XV, tanto da meritare l’appellativo di “le vin du Roi”, il vino del Re attribuitogli dal cardinale Richelieu. La finezza e l’eleganza del Lafite sono leggendari e lo hanno portato a comparire nella stretta cerchia dei migliori vini del mondo e ad emergere fra questi come il più costoso: infatti, una bottiglia delle migliori annate può arrivare a costare fino ai 165.000 euro.
Il nome Lafite proviene dal guascone “la hite”, letteralmente tradotto come “la collinetta”, il luogo dove sorse il primo vigneto del marchio costruito da Jacques de Sègur, che fra i suoi numerosi possedimenti aveva anche Mouton, Latour e Callon. A causa di alcune difficoltà sorte durante la rivoluzione francese, i discendenti di Sègur dovettero cedere la produzione alla famiglia Gould che la mantenne fino al 1868, anno in cui il domaine comprendente circa 74 ettari di vigna, fu venduto al banchiere James de Rothschild.
I vini Chateau Lafite sono fra i migliori del mondo e quelli datati 1800 sono considerati immortali e di grande valore, basti pensare che durante un asta a Hong Kong di Sotheby’s, tre bottiglie di Lafite datate 1869 e provenienti dalla cantina Rothschild sono state vendute per la cifra record di 500.000 euro.
Il nome Lafite proviene dal guascone “la hite”, letteralmente tradotto come “la collinetta”, il luogo dove sorse il primo vigneto del marchio costruito da Jacques de Sègur, che fra i suoi numerosi possedimenti aveva anche Mouton, Latour e Callon. A causa di alcune difficoltà sorte durante la rivoluzione francese, i discendenti di Sègur dovettero cedere la produzione alla famiglia Gould che la mantenne fino al 1868, anno in cui il domaine comprendente circa 74 ettari di vigna, fu venduto al banchiere James de Rothschild.
I vini Chateau Lafite sono fra i migliori del mondo e quelli datati 1800 sono considerati immortali e di grande valore, basti pensare che durante un asta a Hong Kong di Sotheby’s, tre bottiglie di Lafite datate 1869 e provenienti dalla cantina Rothschild sono state vendute per la cifra record di 500.000 euro.
e alla mattina del 21/4/018, corto si sveglia nel rottame ...
..(senza, ovviamente, aver bevuto!) Lui no ...
visibile, di fianco ,solo a Corto , l unica arma personale di Clem :
fucile lee enfield mak 3, ora scarico
interessante la frase di corto: "e' colpa mia.." non collegata al risveglio;
forse vuole confessare ai lettori di ritenersi responsabile dei fatti futuri..
..(senza, ovviamente, aver bevuto!) Lui no ...
visibile, di fianco ,solo a Corto , l unica arma personale di Clem :
fucile lee enfield mak 3, ora scarico
interessante la frase di corto: "e' colpa mia.." non collegata al risveglio;
forse vuole confessare ai lettori di ritenersi responsabile dei fatti futuri..
i nostri 3 personaggi, quindi, ci sono tutti.......le bottiglie no!
Sandy ha consegnato le bottiglie di Corto (veri attrici della storia ) alla vigilanza di Clem, che ha risolto l'incarico a suo modo.. ..comunque e' completamente e splendidamente ubriaco!..
...è quindi pericolosissimo!
Sandy , non ha nulla da confessare..persegue il suo disegno con lucidita'.
.ha solo aspettato la notte...rendendola ( l ultima per Clem) felice
Sandy ha consegnato le bottiglie di Corto (veri attrici della storia ) alla vigilanza di Clem, che ha risolto l'incarico a suo modo.. ..comunque e' completamente e splendidamente ubriaco!..
...è quindi pericolosissimo!
Sandy , non ha nulla da confessare..persegue il suo disegno con lucidita'.
.ha solo aspettato la notte...rendendola ( l ultima per Clem) felice

12 capitolo il giorno decisivo.
" non volare sopra le linee nemiche,
non volare da solo
non volare basso ! "
" non volare sopra le linee nemiche,
non volare da solo
non volare basso ! "
ma, lassù, la giornata del barone rosso e' iniziata nel modo peggiore!..
in perlustrazione, viene intercettato da due aerei inglesi (sopwith camel .. 209 sq r.a.f.)
La produzione, di questi apparecchi, fu iniziata nel 1916 dalla Sopwith Aviation Company.
Era armato con due mitragliatrici Vickers montate davanti all'abitacolo, e fu il primo caccia britannico con armi fisse sincronizzate per sparare attraverso le pale dell'Elica.
Il supporto di queste armi e il carter a protezione delle culatte formavano una gobba dietro al motore che ha dato il nome all'aereo.
Poteva anche essere armato con otto razzi al fosforo, a comando di accensione elettrico, per l'abbattimento dei dirigibili Zeppelin.
Non era un mezzo facile da pilotare, infatti molti piloti inesperti precipitarono andando in vite (virando a SINISTRA) o in stallo (virando a DESTRA) a causa di un forte effetto giroscopico dovuto alla notevole coppia del motore e ad un comportamento variabile nelle varie condizioni di volo. In mano a piloti esperti questo difetto diventava invece un'arma vincente, come la strettissima virata a sinistra, impossibile per i velivoli avversari.
Per questa sua caratteristica viene ricordato come uno dei più maneggevoli apparecchi della prima guerra mondiale.
in perlustrazione, viene intercettato da due aerei inglesi (sopwith camel .. 209 sq r.a.f.)
La produzione, di questi apparecchi, fu iniziata nel 1916 dalla Sopwith Aviation Company.
Era armato con due mitragliatrici Vickers montate davanti all'abitacolo, e fu il primo caccia britannico con armi fisse sincronizzate per sparare attraverso le pale dell'Elica.
Il supporto di queste armi e il carter a protezione delle culatte formavano una gobba dietro al motore che ha dato il nome all'aereo.
Poteva anche essere armato con otto razzi al fosforo, a comando di accensione elettrico, per l'abbattimento dei dirigibili Zeppelin.
Non era un mezzo facile da pilotare, infatti molti piloti inesperti precipitarono andando in vite (virando a SINISTRA) o in stallo (virando a DESTRA) a causa di un forte effetto giroscopico dovuto alla notevole coppia del motore e ad un comportamento variabile nelle varie condizioni di volo. In mano a piloti esperti questo difetto diventava invece un'arma vincente, come la strettissima virata a sinistra, impossibile per i velivoli avversari.
Per questa sua caratteristica viene ricordato come uno dei più maneggevoli apparecchi della prima guerra mondiale.
il primo e' pilotato dal tenente Cain Groovesnore..( con sciarpa bianca )
il maestro, qui, gioca con un personaggio importante.
il destinatario del.l appuntamento ..ma corto, qui , non riuscira' ad incontrarlo.
.ne' sapra' della sua presenza .
il maestro, qui, gioca con un personaggio importante.
il destinatario del.l appuntamento ..ma corto, qui , non riuscira' ad incontrarlo.
.ne' sapra' della sua presenza .
.il secondo , da tenente Brown ( con sciarpa a macchia di leopardo)
( citazione storicamente corretta; questo pilota , fu ritenuto per molto tempo , il vero intercettatore del barone)
"L'abbattimento del triplano Fokker Dr.I di Von Richthofen, nell'aprile 1918, è infatti generalmente accreditato al canadese Arthur Roy Brown, che pilotava un Sopwith Camel, anche se a tutt'oggi la questione è controversa."
( citazione storicamente corretta; questo pilota , fu ritenuto per molto tempo , il vero intercettatore del barone)
"L'abbattimento del triplano Fokker Dr.I di Von Richthofen, nell'aprile 1918, è infatti generalmente accreditato al canadese Arthur Roy Brown, che pilotava un Sopwith Camel, anche se a tutt'oggi la questione è controversa."
..... nella realta'
La giornata si presentò fredda e nebbiosa come al solito, schiarendo solo verso le nove del mattino.
Sia i tedeschi che gli alleati scaldarono i motori e lasciarono i loro campi più o meno alle nove e un quarto.
I tedeschi avvistarono ed attaccarono un paio di RE98 australiani, ma persero un triplano mentre i due ricognitori riuscirono a fuggire.
Brown vide i tedeschi e diede ordine a May, al suo primo combattimento, di restare alto, in riserva, mentre guidava il 209° all'attacco.
I triplani si dimostrarono più agili dei Camel e in breve lo stesso Brown se ne trovò due in coda.
May, visti passare sotto di lui diversi Fokker, si lanciò in picchiata sparando all'impazzata sugli aerei tedeschi.
Non ne colpì neppure uno e ottenne anzi di inceppare le mitragliatrici.
Felice comunque di essere sopravissuto alla sua prima battaglia e con le armi ormai inutilizzabili fece rotta per rientrare al campo.
Ma Von Richtofen, che aveva osservato la scena, e aveva visto May sparare su suo cugino Wolfram, si buttò al suo inseguimento.
La giornata si presentò fredda e nebbiosa come al solito, schiarendo solo verso le nove del mattino.
Sia i tedeschi che gli alleati scaldarono i motori e lasciarono i loro campi più o meno alle nove e un quarto.
I tedeschi avvistarono ed attaccarono un paio di RE98 australiani, ma persero un triplano mentre i due ricognitori riuscirono a fuggire.
Brown vide i tedeschi e diede ordine a May, al suo primo combattimento, di restare alto, in riserva, mentre guidava il 209° all'attacco.
I triplani si dimostrarono più agili dei Camel e in breve lo stesso Brown se ne trovò due in coda.
May, visti passare sotto di lui diversi Fokker, si lanciò in picchiata sparando all'impazzata sugli aerei tedeschi.
Non ne colpì neppure uno e ottenne anzi di inceppare le mitragliatrici.
Felice comunque di essere sopravissuto alla sua prima battaglia e con le armi ormai inutilizzabili fece rotta per rientrare al campo.
Ma Von Richtofen, che aveva osservato la scena, e aveva visto May sparare su suo cugino Wolfram, si buttò al suo inseguimento.
May si accorse di Richtofen solo quando i primi proiettili del barone cominciarono a crivellare le ali del suo Camel.
Giratosi e finalmente realizzato di avere alle spalle il più feroce mastino dell'intera aviazione tedesca si lanciò in una serie di manovre evasive, zigzagando e roteando per sfuggire al Barone tedesco.
Ma un novellino non poteva certo competere con chi aveva già abbattuto ottantaquattro nemici, e Richtofen in breve fu chiaramente in posizione per colpirlo nuovamente.
il combattimento nel cielo fu violento e veloce!
Giratosi e finalmente realizzato di avere alle spalle il più feroce mastino dell'intera aviazione tedesca si lanciò in una serie di manovre evasive, zigzagando e roteando per sfuggire al Barone tedesco.
Ma un novellino non poteva certo competere con chi aveva già abbattuto ottantaquattro nemici, e Richtofen in breve fu chiaramente in posizione per colpirlo nuovamente.
il combattimento nel cielo fu violento e veloce!
Brown, visto May in condizione disperata, abbandonò il combattimento e si lanciò a sua volta sul triplano del Diavolo Rosso.
Ciò che salvò May fu che le mitragliatrici di Richtofen non funzionarono bene.
L'arma di sinistra era completamente bloccata, mentre quella di destra gli permetteva di sparare un solo colpo e dopo doveva essere ricaricata manualmente.
Ciò che salvò May fu che le mitragliatrici di Richtofen non funzionarono bene.
L'arma di sinistra era completamente bloccata, mentre quella di destra gli permetteva di sparare un solo colpo e dopo doveva essere ricaricata manualmente.
Richtofen fece tre errori, contravvenendo a tre delle regole che lui stesso insegnava:
non volare sopra le linee nemiche, non volare da solo e non volare basso!
Brown raggiunse il Fokker di Richtofen dal quadrante posteriore destro, sparando una lunga raffica ravvicinata prima di dover virare per evitare la collisione.
in questa pianta sottostante , con il tracciato volo del barone , e' importante il posizionamento fante Popkin. a quota tricea....Clem!
non volare sopra le linee nemiche, non volare da solo e non volare basso!
Brown raggiunse il Fokker di Richtofen dal quadrante posteriore destro, sparando una lunga raffica ravvicinata prima di dover virare per evitare la collisione.
in questa pianta sottostante , con il tracciato volo del barone , e' importante il posizionamento fante Popkin. a quota tricea....Clem!
..... ma la rotta del barone, in manovra di sganciamento, sempre inseguito da Cain (soprastante..)
si abbassa ...e sfiora il territorio di trincea inglese!..e questo e' un errore!..
(corto e il catorcio.. e' lontano.. oltre i nidi di mitragliatori, in zone di trincee inglesi, con truppe australiane....)
la traiettoria del barone, vira pericolosamente sopra , mentre Cain lo perde di vista!
la 24° compagnia mitraglieri e la adiacente 53°..... che (ovviamente) lo aspettano ..... nei mirini..
si abbassa ...e sfiora il territorio di trincea inglese!..e questo e' un errore!..
(corto e il catorcio.. e' lontano.. oltre i nidi di mitragliatori, in zone di trincee inglesi, con truppe australiane....)
la traiettoria del barone, vira pericolosamente sopra , mentre Cain lo perde di vista!
la 24° compagnia mitraglieri e la adiacente 53°..... che (ovviamente) lo aspettano ..... nei mirini..

13 capitolo..
in volo radente ..... sopra le trincee inglesi .....
sempre inseguito da tn Brown..
in uno strano momento di silenzio ..
perfino la guerra tiene il fiato..
in volo radente ..... sopra le trincee inglesi .....
sempre inseguito da tn Brown..
in uno strano momento di silenzio ..
perfino la guerra tiene il fiato..
La mitragliatrice Vickers era una mitragliatrice pesante (in seguito considerata media) inglese utilizzata da alcuni stati della triplice intesa durante la prima guerra mondiale.
Aveva una cadenza di tiro di circa 200 colpi al minuto ed era raffreddata ad acqua.
La Vickers, originariamente denominata Vickers Maxim, fu adottata dalla Gran Bretagna nel 1912 con il nome di Vickers Mk I.
Questa fu la principale mitragliatrice pesante britannica in ambedue le guerre mondiali e venne impiegata estesamente sino all'adozione della L7A1 verso l'inizio degli anni sessanta.
La Vickers, che è una versione modificata della Maxim, si guadagnò la reputazione di essere una delle più affidabili e robuste mitragliatrici mai costruite.
Le armi impiegate in Gran Bretagna vennero fabbricate dalla Vickers di Crayford nel Kent, sia nel modello terrestre che in quello aeronautico.
Durante la prima guerra mondiale la Colt si attrezzò per produrre una versione calibro .30-06 della Vickers che fu adottata dagli Stati Uniti d'America con la denominazione di Modello 1915.
Aveva una cadenza di tiro di circa 200 colpi al minuto ed era raffreddata ad acqua.
La Vickers, originariamente denominata Vickers Maxim, fu adottata dalla Gran Bretagna nel 1912 con il nome di Vickers Mk I.
Questa fu la principale mitragliatrice pesante britannica in ambedue le guerre mondiali e venne impiegata estesamente sino all'adozione della L7A1 verso l'inizio degli anni sessanta.
La Vickers, che è una versione modificata della Maxim, si guadagnò la reputazione di essere una delle più affidabili e robuste mitragliatrici mai costruite.
Le armi impiegate in Gran Bretagna vennero fabbricate dalla Vickers di Crayford nel Kent, sia nel modello terrestre che in quello aeronautico.
Durante la prima guerra mondiale la Colt si attrezzò per produrre una versione calibro .30-06 della Vickers che fu adottata dagli Stati Uniti d'America con la denominazione di Modello 1915.
pratt évoque également de façon prémonitoire la Seconde Guerre mondiale :
quand l’aviation allemande attaque, une vignette nous montre des panneaux
indicateurs situés près des tranchées, l’un porte écrit « YIDDISH TRENCH »
(Tranchée yiddish), allusion à la langue parlée par les juifs d’Europe centrale et
orientale qui seront exterminés par les nazis.
quand l’aviation allemande attaque, une vignette nous montre des panneaux
indicateurs situés près des tranchées, l’un porte écrit « YIDDISH TRENCH »
(Tranchée yiddish), allusion à la langue parlée par les juifs d’Europe centrale et
orientale qui seront exterminés par les nazis.
ed e' un attimo dove gli attori, in volo e a terra ..... si guardano! ..... In un silenzio irreale .....
poi ..si scatena l'inferno!
poi ..si scatena l'inferno!

14 capitolo
l inferno! ( all uscita dalle nubi!)
il fokker viene investito da contraerea da terra , prima ..
l inferno! ( all uscita dalle nubi!)
il fokker viene investito da contraerea da terra , prima ..
Ben presto i tre aerei si ritrovarono a bassissima quota sulla terra di nessuno , che separava i due fronti.
" Richthofen desistette dall'inseguimento, ma sembra che avesse calcolato male la sua posizione, per cui quando fece la virata per tornare indietro, sorvolò una delle zone più munite del fronte della Somme"
" Richthofen desistette dall'inseguimento, ma sembra che avesse calcolato male la sua posizione, per cui quando fece la virata per tornare indietro, sorvolò una delle zone più munite del fronte della Somme"

uscendo dalle nubi , in bassa quota , il foker si ritrova, in parallelo ,
tra :
24 e la 53 batteria antiaerea esercito australiano!
tra :
24 e la 53 batteria antiaerea esercito australiano!
ma chi li ha nominati mitraglieri?....nonostante l'inferno armato (tutti sparano tutto),
il foker avanza indenne,
il foker avanza indenne,
e si avvicina, sotto una tempesta di fuoco (inutile) ..... a bassa quota ..... frontalmente .... al catorcio inglese, dimenticato da tutti , ma intriso di vino, nelle retrovie!..
dove 3 balordi (scusa corto..) ..... immobili rimangono storditi dalla maestosità' del fuoco ...
.. a loro distante ....ma con una macchia rossa nel cielo , in rapido avvicinamento!.
dove 3 balordi (scusa corto..) ..... immobili rimangono storditi dalla maestosità' del fuoco ...
.. a loro distante ....ma con una macchia rossa nel cielo , in rapido avvicinamento!.

il posizionamento del sergente Cedric Popkin
At about 10:35 a.m. on 21 April, Richthofen, flying his red Fokker Dr.I, engaged Sopwith Camels from 209 Squadron, Royal Air Force (RAF). He pursued a Camel piloted by a Canadian, Lieutenant Wilfrid May.
In turn the Baron was chased by another Canadian pilot, Captain Roy Brown. The three planes flew over Morlancourt Ridge, in the 4th Division's sector, and Popkin — using a Vickers machine gun — and other Australian machine gunners and riflemen also fired at Richthofen.
The Baron was hit by a 0.303 calibre bullet which passed diagonally from right to left through his chest. He then made a hasty but controlled landing, in a field on a hill near the Bray-Corbie road, just north of Vaux-sur-Somme. His Fokker was not damaged by the landing. One witness, Gunner George Ridgway, stated that when he and other Australian soldiers reached the plane, Richthofen was still alive but died moments later.
Another eye witness, Sergeant Ted Smout, reported that Richthofen's last word was "kaputt" ("finished") immediately before he died.
At about 10:35 a.m. on 21 April, Richthofen, flying his red Fokker Dr.I, engaged Sopwith Camels from 209 Squadron, Royal Air Force (RAF). He pursued a Camel piloted by a Canadian, Lieutenant Wilfrid May.
In turn the Baron was chased by another Canadian pilot, Captain Roy Brown. The three planes flew over Morlancourt Ridge, in the 4th Division's sector, and Popkin — using a Vickers machine gun — and other Australian machine gunners and riflemen also fired at Richthofen.
The Baron was hit by a 0.303 calibre bullet which passed diagonally from right to left through his chest. He then made a hasty but controlled landing, in a field on a hill near the Bray-Corbie road, just north of Vaux-sur-Somme. His Fokker was not damaged by the landing. One witness, Gunner George Ridgway, stated that when he and other Australian soldiers reached the plane, Richthofen was still alive but died moments later.
Another eye witness, Sergeant Ted Smout, reported that Richthofen's last word was "kaputt" ("finished") immediately before he died.

15 capitolo.
Corto ..... e sopratutto Clem .... !
la vita di Clem e del barone, si stanno per incontrare,
per una ultima frazione di secondo!
Corto ..... e sopratutto Clem .... !
la vita di Clem e del barone, si stanno per incontrare,
per una ultima frazione di secondo!
e dietro il catorcio ..di fianco a Clem (splendidamente ubriaco e quindi, letale..)
Corto Maltese, diventa attore (finalmente..)..
Corto Maltese, diventa attore (finalmente..)..

afferra il fucile ..lo carica, e lo consegna a Clem......felicemente perso nel vino......immobile
..mentre la macchia rossa si avvicina frontalmente, a bassa quota!
..mentre la macchia rossa si avvicina frontalmente, a bassa quota!
e Clem spara! .....un solo colpo! E in quella mattina strana ..lontano dalle truppe..
un militare sbagliato......fa l'unica cosa giusta , unica, della giornata!
Lee-Enfield No.1 Mk.III.
un militare sbagliato......fa l'unica cosa giusta , unica, della giornata!
Lee-Enfield No.1 Mk.III.
e ci piace pensare al sorriso di scherno del barone...
..che sorvola la zona.. e si allontana verso Sailly le Sec.. ..in perfetta tenuta di quota..

16 capitolo..
nella magia della letteratura disegnata si può immaginare un finale alternativo.....
come il foker che si allontana sicuro nel cielo e che continuera' la sua guerra.
In fondo noi e il maestro ci siamo affezionati al barone , ...vero?.......
e che dire , del giovane Clem ( troppo giovane) che ,in un finale alternativo, alla fine della guerra , sempre tra una sbronza e l altra ,
si mettera' in societa' con Sandy, per un allevamento di montoni?
e di corto , che trovera' finamente il suo amore Pandora , e che insieme a lei , partira' per nuove avventure?
sogni , visioni , luci violente , in un futuro probabile....ma , purtroppo ,
persino qui , non possibile. forse al cinema..o su qualche libro..
nella magia della letteratura disegnata si può immaginare un finale alternativo.....
come il foker che si allontana sicuro nel cielo e che continuera' la sua guerra.
In fondo noi e il maestro ci siamo affezionati al barone , ...vero?.......
e che dire , del giovane Clem ( troppo giovane) che ,in un finale alternativo, alla fine della guerra , sempre tra una sbronza e l altra ,
si mettera' in societa' con Sandy, per un allevamento di montoni?
e di corto , che trovera' finamente il suo amore Pandora , e che insieme a lei , partira' per nuove avventure?
sogni , visioni , luci violente , in un futuro probabile....ma , purtroppo ,
persino qui , non possibile. forse al cinema..o su qualche libro..

17 capitolo..
..ma il maestro continua la sua trama .....
e la porta a conclusione ..... che e' quella storica ..... quasi!
(mentre il barone entra nel mito .....).
il triplano rosso si schianta a terra!
ed arrivano i soldati , intorno al rottame ..
non specificheremo, ulteriormente , sugli episodi di sciaccallaggio..ma..
( per correttezza storica , preciso che , un caccia inglese sorvolo' il campo-base tedesco di Cappy lanciando il seguente messaggio:
"Al corpo d'aviazione tedesco. Il cavaliere barone Manfred von Richtofen è stato ucciso in battaglia il 21 aprile 1918 e seppellito con tutti gli onori militari". )
..ma il maestro continua la sua trama .....
e la porta a conclusione ..... che e' quella storica ..... quasi!
(mentre il barone entra nel mito .....).
il triplano rosso si schianta a terra!
ed arrivano i soldati , intorno al rottame ..
non specificheremo, ulteriormente , sugli episodi di sciaccallaggio..ma..
( per correttezza storica , preciso che , un caccia inglese sorvolo' il campo-base tedesco di Cappy lanciando il seguente messaggio:
"Al corpo d'aviazione tedesco. Il cavaliere barone Manfred von Richtofen è stato ucciso in battaglia il 21 aprile 1918 e seppellito con tutti gli onori militari". )
. davanti ai nostri eroi, sopraggiunti vicino, citiamo solo la fine della "blu max"
ma i nostri eroi hanno lasciato solo ........ Clem, vicino al mezzo
(perfettamente ignaro..... e totalmente ubriaco..)
ma i nostri eroi hanno lasciato solo ........ Clem, vicino al mezzo
(perfettamente ignaro..... e totalmente ubriaco..)
..... e quasi per allontanare bruscamente la simpatia per il barone
(ed un pò di tenerezza..), da parte del maestro ,
' Corto, commenta la fine dell'avventura ...... con un commento antipatico
(famoso, ma particolarmente cinico, in questa storia)
..... sicuramente freddo ..... come solo Corto sa dire.....
che, perfino il duro Sandy , ascolta attonito..
""que queres que te diga, Sandy...el se metio en esto por su propia voluntad..y
aunque era mu y habil, tarde o temprano tenia q acabar asi..mira, Sandy, a mi
los héroes de carrera me dejan indiferente"
(ed un pò di tenerezza..), da parte del maestro ,
' Corto, commenta la fine dell'avventura ...... con un commento antipatico
(famoso, ma particolarmente cinico, in questa storia)
..... sicuramente freddo ..... come solo Corto sa dire.....
che, perfino il duro Sandy , ascolta attonito..
""que queres que te diga, Sandy...el se metio en esto por su propia voluntad..y
aunque era mu y habil, tarde o temprano tenia q acabar asi..mira, Sandy, a mi
los héroes de carrera me dejan indiferente"

18 capitolo
..... e nasce ..... oltre il mito ..... il mistero!
Che cosa e' successo esattamente quel giorno?
Il foker era distrutto nell'impatto e crivellato di colpi .....
ma sul corpo, un unico colpo !
..... da basso in verticale ..... chi ha sparato?.....
Chi ha interrotto, per sempre , il volo del barone rosso?
-Talento puro dell'aviazione, ottenne ottanta vittorie aeree confermate durante il conflitto del 1914-1918 prima di essere abbattuto il 21 aprile 1918 dal capitano Arthur Roy Brown ,durante l'ennesimo combattimento aereo sulle linee inglesi attestate nel dipartimento francese della
Somme; ma , singolarmente ,
Brown non rivendicò mai ufficialmente la vittoria, ammettendo, pero' di aver partecipato al mitragliamento finale del barone . eppure al sua versione non collima esattamente con quanto risulto' dall inchiesta , citante un unico colpo da basso al corpo , in un tracciato di proiettili sulla fusoliera .
e' perche ' ,ancora ,oggi se ne parla?
..... e nasce ..... oltre il mito ..... il mistero!
Che cosa e' successo esattamente quel giorno?
Il foker era distrutto nell'impatto e crivellato di colpi .....
ma sul corpo, un unico colpo !
..... da basso in verticale ..... chi ha sparato?.....
Chi ha interrotto, per sempre , il volo del barone rosso?
-Talento puro dell'aviazione, ottenne ottanta vittorie aeree confermate durante il conflitto del 1914-1918 prima di essere abbattuto il 21 aprile 1918 dal capitano Arthur Roy Brown ,durante l'ennesimo combattimento aereo sulle linee inglesi attestate nel dipartimento francese della
Somme; ma , singolarmente ,
Brown non rivendicò mai ufficialmente la vittoria, ammettendo, pero' di aver partecipato al mitragliamento finale del barone . eppure al sua versione non collima esattamente con quanto risulto' dall inchiesta , citante un unico colpo da basso al corpo , in un tracciato di proiettili sulla fusoliera .
e' perche ' ,ancora ,oggi se ne parla?

sul n 4 -aprile 85 di questa rivista , viene tradotto l articolo " la mia battaglia con Richthofen" a firma di Roy brown , da un precedente articolo del 1923 - "lyberty magazine" ,con illustrazione di Toppi.
tali illustrazioni meritano di essere citate, anche qui .
in realta' ,Brown ammette un mitragliamento dal suo camel , con una rosa di pallottole per tutta la fusoliera. dall 'alto verso il basso.
il pilota inglese era il terzo in formazione ;
il primo era il pilota May , inseguito dal barone ,
sicuramente l inglese colpisce l aereo tedesco dall alto ( infatti cita una picchiata) ma non si spiega l unico colpo da basso , i un inferno di raffica dall alto .
in mezzo: omaggio di Sergio Toppi al pilota
tali illustrazioni meritano di essere citate, anche qui .
in realta' ,Brown ammette un mitragliamento dal suo camel , con una rosa di pallottole per tutta la fusoliera. dall 'alto verso il basso.
il pilota inglese era il terzo in formazione ;
il primo era il pilota May , inseguito dal barone ,
sicuramente l inglese colpisce l aereo tedesco dall alto ( infatti cita una picchiata) ma non si spiega l unico colpo da basso , i un inferno di raffica dall alto .
in mezzo: omaggio di Sergio Toppi al pilota
"...l 21 aprile 1918, decollò dal campo di Cappy con altri nove piloti, fra cui suo cugino Wolfram von Richthofen, che era alle sue prime missioni di guerra: insieme incontrarono i Sopwith Camel della 209ª squadriglia della neonata (01/04/1918) Royal Air Force.
Il giovane tenente canadese Wilfrid May vide che Wolfram von Richthofen restava, come lui, ai margini del combattimento aereo, e gli andò in caccia mettendosi in coda. Accorgendosi che suo cugino era in pericolo, il Barone Rosso inseguì Wilfrid May, che cercava di allontanarsi, con la mitragliatrice inceppata."
"Questa era di solito la sua tecnica abituale, cercare gli aerei in difficoltà e prenderli in caccia. Tuttavia stava sempre attento a non portarsi sulle linee nemiche, ma quel giorno non prese questa precauzione.
Forse era molto stanco o forse la battaglia aerea si era piano piano spostata a ovest, sulle linee alleate.
Vedendo il triplano di Manfred von Richthofen in procinto d'attaccare May, il capitano Arthur Roy Brown, altro pilota canadese, decise a sua volta di attaccare il Barone Rosso.
Ben presto i tre aerei si ritrovarono a bassissima quota sulla terra di nessuno che separava i due fronti. Richthofen desistette dall'inseguimento, ma sembra che avesse calcolato male la sua posizione, per cui quando fece la virata per tornare indietro, sorvolò una delle zone più munite del fronte della Somme"
illustrazione del maestro Sergio Toppi
Il giovane tenente canadese Wilfrid May vide che Wolfram von Richthofen restava, come lui, ai margini del combattimento aereo, e gli andò in caccia mettendosi in coda. Accorgendosi che suo cugino era in pericolo, il Barone Rosso inseguì Wilfrid May, che cercava di allontanarsi, con la mitragliatrice inceppata."
"Questa era di solito la sua tecnica abituale, cercare gli aerei in difficoltà e prenderli in caccia. Tuttavia stava sempre attento a non portarsi sulle linee nemiche, ma quel giorno non prese questa precauzione.
Forse era molto stanco o forse la battaglia aerea si era piano piano spostata a ovest, sulle linee alleate.
Vedendo il triplano di Manfred von Richthofen in procinto d'attaccare May, il capitano Arthur Roy Brown, altro pilota canadese, decise a sua volta di attaccare il Barone Rosso.
Ben presto i tre aerei si ritrovarono a bassissima quota sulla terra di nessuno che separava i due fronti. Richthofen desistette dall'inseguimento, ma sembra che avesse calcolato male la sua posizione, per cui quando fece la virata per tornare indietro, sorvolò una delle zone più munite del fronte della Somme"
illustrazione del maestro Sergio Toppi
"Colpito da proiettili provenienti dalle trincee, il triplano atterrò, frantumandosi nell'impatto Alcuni testimoni raccontarono che Richthofen era già morto, riverso sulla cloche per un solo colpo ..... altri che sopravvisse ancora alcuni minuti prima di emettere un ultimo sospiro, Kaputt, riferito al suo aeroplano."

l enigma robert buie
Robert Buie and the Red Baron
This plaque recognises the role of local oyster fisherman, Robert Buie, in the shooting down of the legendary Red Baron. German fighter pilot, Manfred von Richthofen, better known as the Red Baron, was the greatest flying ace of the First World War and his death has been surrounded by controversy.
Robert Buie, born in 1893, enlisted in the Australian Army in October 1916 and sailed fro France in January of the following year. On the morning of the 21st April 1918, Buie was in the trenches of the Somme, serving in the 53rd Battery of the 14th Brigade of the Australian Field Artillery. He was manning a Lewis gun with a makeshift telescopic sight. In the skies above, the Red baron and his “flying circus” of triplanes were engaged in a dogfight with fighters from the Royal Air Force (RAF). The Red baron was pursuing the plane of Lieutenant Wilfrid “Wop” May, a Canadian flying with the RAF. A fellow Canadian, Captain “Roy” Brown, was in turn pursuing Richthofen, who in the excitement of the dogfight flew dangerously low over Australian lines.
Buie later reported that the Red Baron chased May directly towards his field position. As the planes approached, Buie opened fire. Buie reported that he hit his target at a range of forty yards, at which point Richthofen stopped firing on May. The red triplane then passed overhead, losing speed and altitude, before crashing in a field. At the time no one knew who the pilot was. Later Buie heard that the Red Baron was found on board, killed by a single bullet through the chest
Robert Buie and the Red Baron
This plaque recognises the role of local oyster fisherman, Robert Buie, in the shooting down of the legendary Red Baron. German fighter pilot, Manfred von Richthofen, better known as the Red Baron, was the greatest flying ace of the First World War and his death has been surrounded by controversy.
Robert Buie, born in 1893, enlisted in the Australian Army in October 1916 and sailed fro France in January of the following year. On the morning of the 21st April 1918, Buie was in the trenches of the Somme, serving in the 53rd Battery of the 14th Brigade of the Australian Field Artillery. He was manning a Lewis gun with a makeshift telescopic sight. In the skies above, the Red baron and his “flying circus” of triplanes were engaged in a dogfight with fighters from the Royal Air Force (RAF). The Red baron was pursuing the plane of Lieutenant Wilfrid “Wop” May, a Canadian flying with the RAF. A fellow Canadian, Captain “Roy” Brown, was in turn pursuing Richthofen, who in the excitement of the dogfight flew dangerously low over Australian lines.
Buie later reported that the Red Baron chased May directly towards his field position. As the planes approached, Buie opened fire. Buie reported that he hit his target at a range of forty yards, at which point Richthofen stopped firing on May. The red triplane then passed overhead, losing speed and altitude, before crashing in a field. At the time no one knew who the pilot was. Later Buie heard that the Red Baron was found on board, killed by a single bullet through the chest
While his military comrades acclaimed Buie as the man who shot down the Red Baron, the official credit went to Brown, who received a bar on his Distinguished Service Cross in recognition. This decision attracted immediate controversy, which has raged ever since. The bullet’s trajectory was upwards, while Brown had been swooping down. Brown himself never strongly asserted his claim and later commented, ‘As far as I am concerned, I know in my own mind what happened, and the War being over, the job being done, there is nothing to be gained by arguing back and forth as to who did this and who did that’.
Though Buie always maintained his claim, some historians believe the fatal shot was fired by another Australian, machine-gunner Sergeant Cedric Popkin, as the Red Baron manoeuvred to avoid Buie’s bullets.
Though Buie always maintained his claim, some historians believe the fatal shot was fired by another Australian, machine-gunner Sergeant Cedric Popkin, as the Red Baron manoeuvred to avoid Buie’s bullets.

e visto che il maestro , non lo disegna..
portiamo noi i fiori sulla ultima dimora.
.rose di piccardia , naturalmente!
portiamo noi i fiori sulla ultima dimora.
.rose di piccardia , naturalmente!

19 capitolo.
l ipotesi pratt...
il maestro rinforza l ipotesi del "colpo magico", con la presenza di medico , presente , prima dell arrivo dei alti comandi inglesi
(ovviamente vittoriosi !)
ed infatti, l'ufficiale inglese accorso
( edward Smout-, Royal Australian Army Medical Corps )
lo conferma .....
Born in Brisbane, Queensland, he joined the AAMC at the age of 17, lying about his age to enlist. During an engagement near the Somme River on 21 April 1918, Smout was an eyewitness to the final moments in the life and career of the famous German flying ace Manfred von Richthofen (aka the "Red Baron"), whose aeroplane had landed nearby after he was fatally shot.
Smout reported that von Richthofen's last word was "kaputt" ("broken") just before he died Smout said later in life that he resisted the temptation to souvenir the Red Baron's boots and Iron Cross. He was discharged on 8 September 1919.
.
il barone era già morto, prima dell'impatto .....
colpito da una sola pallottola, sparata da sotto la carlinga.....
ma molto vicino e sotto il copkit, così potente da attraversare il corpo ed uscire da un fianco.....
una sola pallottola.. di fucile!
l ipotesi pratt...
il maestro rinforza l ipotesi del "colpo magico", con la presenza di medico , presente , prima dell arrivo dei alti comandi inglesi
(ovviamente vittoriosi !)
ed infatti, l'ufficiale inglese accorso
( edward Smout-, Royal Australian Army Medical Corps )
lo conferma .....
Born in Brisbane, Queensland, he joined the AAMC at the age of 17, lying about his age to enlist. During an engagement near the Somme River on 21 April 1918, Smout was an eyewitness to the final moments in the life and career of the famous German flying ace Manfred von Richthofen (aka the "Red Baron"), whose aeroplane had landed nearby after he was fatally shot.
Smout reported that von Richthofen's last word was "kaputt" ("broken") just before he died Smout said later in life that he resisted the temptation to souvenir the Red Baron's boots and Iron Cross. He was discharged on 8 September 1919.
.
il barone era già morto, prima dell'impatto .....
colpito da una sola pallottola, sparata da sotto la carlinga.....
ma molto vicino e sotto il copkit, così potente da attraversare il corpo ed uscire da un fianco.....
una sola pallottola.. di fucile!
l'ufficiale medico, che comunica con Corto e Sandy.....
(stranamente commosso e perplesso) sulle strane caratteristiche della morte del barone ..... e' molto simile al comandante dei carabinieri Antonio Sorrentino .....
ne riparleremo, da "Scarso" .....
davanti ad una (altra) bottiglia di vino, cercando un "angelo alla finestra d'oriente..."
mille domande.....ma solo una risposta!
(stranamente commosso e perplesso) sulle strane caratteristiche della morte del barone ..... e' molto simile al comandante dei carabinieri Antonio Sorrentino .....
ne riparleremo, da "Scarso" .....
davanti ad una (altra) bottiglia di vino, cercando un "angelo alla finestra d'oriente..."
mille domande.....ma solo una risposta!

La Silver Ghost è stata un’autovettura prodotta dalla Rolls-Royce dal 1907 al 1926. La denominazione si riferisce sia ad un esemplare preciso che ad una serie di automobili. In origine il modello era stata chiamato 40/50 hp.
Il modello fu originariamente prodotto negli stabilimenti di Manchester; nel luglio 1908 la produzione fu spostata a Derby. Dal 1921 al 1926 fu fabbricato invece a Springfield.
Nel 1906 la Rolls Royce preparò quattro telai per il salone di Olympia; due erano di vetture in produzione, la 20H.P. e la 30H.P., e due invece della 40/50H.P. Questi ultimi erano ancora incompleti, e si dovrà aspettare il marzo 1907 per il lancio .
La rivista britannica “Autocar” scrisse nel 1907 che la Rolls-Royce Silver Ghost era la migliore auto del mondo.
ma torniamo ai nostri soldati..dei quali uno e' rimasto vicino al mezzo dei piccioni!
Il modello fu originariamente prodotto negli stabilimenti di Manchester; nel luglio 1908 la produzione fu spostata a Derby. Dal 1921 al 1926 fu fabbricato invece a Springfield.
Nel 1906 la Rolls Royce preparò quattro telai per il salone di Olympia; due erano di vetture in produzione, la 20H.P. e la 30H.P., e due invece della 40/50H.P. Questi ultimi erano ancora incompleti, e si dovrà aspettare il marzo 1907 per il lancio .
La rivista britannica “Autocar” scrisse nel 1907 che la Rolls-Royce Silver Ghost era la migliore auto del mondo.
ma torniamo ai nostri soldati..dei quali uno e' rimasto vicino al mezzo dei piccioni!

ora corto e sandy sanno la verita'.. ..
un ragazzo ubriaco , al momento giusto , al posto giusto...rimasto serenamente incosciente....
nonostante il precedente calcio in culo di Sandy..
allora ignaro dei fatti..!
ma e' l ultima violenza amichevole ..
un ragazzo ubriaco , al momento giusto , al posto giusto...rimasto serenamente incosciente....
nonostante il precedente calcio in culo di Sandy..
allora ignaro dei fatti..!
ma e' l ultima violenza amichevole ..
Clem... ..e' stato Clem ! rimasto da solo, ubriaco , sempre di vedetta !
dolcemente ignaro degli avvenimenti al di fuori del suo sguardo. .( comunque offuscato..)
pero' le bottiglie di corto , erano proprio buone......hic!
( contenta della citazione , t.d.c.?)
dolcemente ignaro degli avvenimenti al di fuori del suo sguardo. .( comunque offuscato..)
pero' le bottiglie di corto , erano proprio buone......hic!
( contenta della citazione , t.d.c.?)

20 capitolo
ma ..in quel momento ..nel silenzio irreale ...
..guidata dall alto , da un piccolo aereo invisibile ,
in volo sopra le nubi...
.l intera potenza militare tedesca, prima in attesa.....
si scatena , borbardando tutto..
.nello sforzo di allontanare le truppe nemiche ,dal barone !
ma ..in quel momento ..nel silenzio irreale ...
..guidata dall alto , da un piccolo aereo invisibile ,
in volo sopra le nubi...
.l intera potenza militare tedesca, prima in attesa.....
si scatena , borbardando tutto..
.nello sforzo di allontanare le truppe nemiche ,dal barone !
illustrazione di Tardi ; la sua opera sulla grande guerra , e' motivo di orgoglio , per tutta la letteratura disegnata.
..ed e' la fine di Clem !
.sparito nella polvere delle esplosioni , senza rose , ma con il suo vino ..
( a differenza del barone , anche senza vino!).
Clem ..
..rapito da un collezionista di Clem famosi.. ( da Bierce)
.ed e' anche la fine del catorcio ..ignaro ed innocente ( oltre che disarmato)
testimone della storia. ..distrutto vicino alle trincee, pesantemente colpite..
.sparito nella polvere delle esplosioni , senza rose , ma con il suo vino ..
( a differenza del barone , anche senza vino!).
Clem ..
..rapito da un collezionista di Clem famosi.. ( da Bierce)
.ed e' anche la fine del catorcio ..ignaro ed innocente ( oltre che disarmato)
testimone della storia. ..distrutto vicino alle trincee, pesantemente colpite..

Clem non fu l unico sparito nel nulla
( oggi lo definiremmo: missing in action- m.i.a.)
vogliamo ricordare anche George Guynemer , pilota.
Georges Marie Ludovic Jules Guynemer (Parigi, 24 dicembre 1894 – Poelkapelle, 11 settembre 1917) è stato un aviatore francese. Fu un asso dell'aviazione francese della Prima guerra mondiale.
La morte del capitano Guynemer, forse volutamente, è avvolta nel mistero. Alcuni testimoni oculari sostennero che il corpo del capitano fu sepolto vicino al luogo ove era caduto, ma la versione ufficiale annunciò che non fu possibile ritrovare né il corpo né l'aereo, in quanto accidentalmente disintegrati da un colpo di sbarramento dell'artiglieria inglese. furono svolte tutte le ricerche: non si trovo' traccia dello SPAD. Collaborarono anche i tedeschi incuriositi dalla misteriosa scomparsa dell'asso rivale.
Al momento della sua morte aveva ottenuto 53 vittorie omologate, oltre a una trentina di probabili, ed era sopravvissuto a sette abbattimenti, nonostante l'assenza di paracadute.
torniamo ai nostri due eroi..
( oggi lo definiremmo: missing in action- m.i.a.)
vogliamo ricordare anche George Guynemer , pilota.
Georges Marie Ludovic Jules Guynemer (Parigi, 24 dicembre 1894 – Poelkapelle, 11 settembre 1917) è stato un aviatore francese. Fu un asso dell'aviazione francese della Prima guerra mondiale.
La morte del capitano Guynemer, forse volutamente, è avvolta nel mistero. Alcuni testimoni oculari sostennero che il corpo del capitano fu sepolto vicino al luogo ove era caduto, ma la versione ufficiale annunciò che non fu possibile ritrovare né il corpo né l'aereo, in quanto accidentalmente disintegrati da un colpo di sbarramento dell'artiglieria inglese. furono svolte tutte le ricerche: non si trovo' traccia dello SPAD. Collaborarono anche i tedeschi incuriositi dalla misteriosa scomparsa dell'asso rivale.
Al momento della sua morte aveva ottenuto 53 vittorie omologate, oltre a una trentina di probabili, ed era sopravvissuto a sette abbattimenti, nonostante l'assenza di paracadute.
torniamo ai nostri due eroi..

ed e' , anche , un momento di dolore..;
.ambedue i nostri , sono corresponsabili..
di due omicidi.
basta la guerra come scusa..
o e' anche colpa di corto maltese?
e sandy si portera' per tutta la vita il peso della responsabilita'? e clem?
ucciso in battaglia , ma senza corpo.. quindi.. solo.. disperso?
.ambedue i nostri , sono corresponsabili..
di due omicidi.
basta la guerra come scusa..
o e' anche colpa di corto maltese?
e sandy si portera' per tutta la vita il peso della responsabilita'? e clem?
ucciso in battaglia , ma senza corpo.. quindi.. solo.. disperso?

21 capitolo
un picccolo triplano di ricognizione , quasi invisibile nel blu....un piccolo e cattivo aereo ..ma pilotato da ..
un picccolo triplano di ricognizione , quasi invisibile nel blu....un piccolo e cattivo aereo ..ma pilotato da ..
tenente comandante hermann Goring !
"nato da un'agiata famiglia di tradizioni militari, visse in affidamento fino all'età di tre anni. Nel 1913 venne ammesso alla scuola ufficiali. Sottotenente di fanteria , passò nel 1915 - a guerra in corso -
alla neonata luftstreitkrafte l'arenautica militare
Divenne ben presto uno dei più popolari assi della aviazione entrando a far parte della celebre squadriglia da caccia del barone rosso
Alla morte di quest'ultimo, nel 1918, e allorché anche il successore di questi, Reinhard, perse la vita qualche mese dopo, Göring - già con ventidue vittorie all'attivo nei duelli aerei che impazzavano all'epoca -
subentrò al comando della squadra, di cui fu l'ultimo comandante. "
alla neonata luftstreitkrafte l'arenautica militare
Divenne ben presto uno dei più popolari assi della aviazione entrando a far parte della celebre squadriglia da caccia del barone rosso
Alla morte di quest'ultimo, nel 1918, e allorché anche il successore di questi, Reinhard, perse la vita qualche mese dopo, Göring - già con ventidue vittorie all'attivo nei duelli aerei che impazzavano all'epoca -
subentrò al comando della squadra, di cui fu l'ultimo comandante. "

22 capitolo.
.la storia si allontana e il maestro ci spinge via
..verso altre porte..
.ma in tema di conoscenza globale , caro lettore , puoi seguire il futuro di tutti i personaggi citati , nella storia reale ;
in fondo "cote de nuit" e' un romanzo storico.. ed ne e' facile svilupparne e raccontarne il futuro
io mi fermo qui , perche' questo dossier non puo' tramutarsi in un trattato di storia moderna ..( purtroppo) ..ma seguiremo Corto nella seconda parte :
"burlesca e no .."
dove parteciperemo all' incontro tra il marinaio ed il giovane tenente pilota
Cain groovesnore, all interno della base aerea inglese, vicino a bertangles..
ed ad altre meravigliose avventure!..
.la storia si allontana e il maestro ci spinge via
..verso altre porte..
.ma in tema di conoscenza globale , caro lettore , puoi seguire il futuro di tutti i personaggi citati , nella storia reale ;
in fondo "cote de nuit" e' un romanzo storico.. ed ne e' facile svilupparne e raccontarne il futuro
io mi fermo qui , perche' questo dossier non puo' tramutarsi in un trattato di storia moderna ..( purtroppo) ..ma seguiremo Corto nella seconda parte :
"burlesca e no .."
dove parteciperemo all' incontro tra il marinaio ed il giovane tenente pilota
Cain groovesnore, all interno della base aerea inglese, vicino a bertangles..
ed ad altre meravigliose avventure!..
ora lasciamo, per un momento , questa storia..
salutando i caduti , con gli onori militari..
la concluderemo nel futuro.. tra le dune di zuydcoote e bray !

bene..io mi fermo qui . voglio ringraziare i miei lettori ed i loro contributi, i suggerimenti le osservazioni. la massima gratitudine a panda ( mio web /master,) che ha reso possibile , con la sua creativita' tutto quello che state leggendo .
vi dedico, in conclusione, il testo di "rose di piccardia " ed uno scatto del memorial australiano "le hamel", dove mi piacerebbe rendere omaggio a Clem ;
l ultima parola a corto , ovviamente.
vi dedico, in conclusione, il testo di "rose di piccardia " ed uno scatto del memorial australiano "le hamel", dove mi piacerebbe rendere omaggio a Clem ;
l ultima parola a corto , ovviamente.
Lei sta guardando dai pioppi,
Colinette con occhi blu mare, Lei guarda e nostalgia e in attesa Dove si trova la carreggiata bianca lunga, E una canzone suscita nel silenzio, Come il vento tra i rami di cui sopra, Lei ascolta e inizia e trema, ' Tis la prima piccola canzone d'amore. Rose brillano in Piccardia, Nel silenzio della rugiada d'argento, Le rose sono flow'ring in Piccardia, Ma non c'è mai una rosa come te! E le rose morirà con la stagione estiva, E le nostre strade possono essere distanti, Ma c'è una rosa che muore non in Piccardia, ' Tis la rosa che tengo nel mio cuore E gli anni volano su per sempre, Finchè le ombre velano i cieli, Ma egli ama tenere le mani piccole, E non guardare i suoi occhi blu mare, E lei vede la strada dei pioppi, Dove hanno incontrato negli anni passati, Per la canzone poco prima delle Rose, È l'ultima canzoncina che sente: Rose brillano in Piccardia, Nel silenzio della rugiada d'argento, Le rose sono flow'ring in Piccardia, Ma non c'è mai una rosa come te! E le rose morirà con la stagione estiva, E le nostre strade possono essere distanti, Ma c'è una rosa che muore non in Piccardia, la rosa che tengo nel mio cuore. |